福特蒙迪歐和凱美瑞對比?文：懂車帝原創 陳旭明[懂車帝原創 産品] 老邁的福特蒙迪歐早已退出國内B級車市場“核心産品”的争奪，憑借多年來積攢的知名度仍保持着2000-3000輛的月銷量表現不過，“反擊”的機會來了近日，海外媒體拍攝到正在測試中的新一代蒙迪歐（國外稱：Mondeo或Fusion），從外觀設計來看，新車的完成度已經非常高，最快有望明年進入中國市場銷售作為參考，老款福特蒙迪歐的官方指導價為19.28-22.68萬元，今天小編就來說說關于福特蒙迪歐和凱美瑞對比?下面更多詳細答案一起來看看吧!

福特蒙迪歐和凱美瑞對比

文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 産品] 老邁的福特蒙迪歐早已退出國内B級車市場“核心産品”的争奪，憑借多年來積攢的知名度仍保持着2000-3000輛的月銷量表現。不過，“反擊”的機會來了。近日，海外媒體拍攝到正在測試中的新一代蒙迪歐（國外稱：Mondeo或Fusion），從外觀設計來看，新車的完成度已經非常高，最快有望明年進入中國市場銷售。作為參考，老款福特蒙迪歐的官方指導價為19.28-22.68萬元。

從最新諜照來看，新一代福特蒙迪歐不再采用橫向鍍鉻條裝飾的“馬丁臉”，改為與福特EVOS相似的前臉風格，格栅采用黑色鋼琴烤漆樣式，搭配分體式LED頭燈組，LED日間行車燈輪廓與福特EVOS如出一轍。

在車身側面，新車在保持修長車身造型的同時，預計将對腰線進行重新刻畫。實拍車型還采用了雙色後視鏡外殼以及全新風格的旋風輪辋，同時，C柱位置增加了更大面積的鍍鉻飾條，預計将為新一代福特蒙迪歐帶來不一樣的視覺感受。

尺寸方面，老款福特蒙迪歐長寬高分别為4873/1852/1470毫米，軸距為2850毫米，目前尚不确認新一代車型是否會對車身尺寸進行大幅度調整。

車尾部分，新一代蒙迪歐也采用了類似于貫穿式尾燈的結構，不過從點亮狀态來看，刹車狀态下僅點亮中間部分和兩側的燈條；同時，車輛将配備雙邊共雙出式真排氣結構，量産車型預計還會對排氣尾管的造型進行重新設計。

目前尚未有關于新一代福特蒙迪歐的内飾圖片，不過參考福特EVOS，相信福特也無需再為蒙迪歐開發一套全新風格的内飾，後者配備液晶儀表與多媒體顯示屏連體式設計，這塊連體大屏長度為1.1米，其中液晶儀表尺寸為12.3英寸，多媒體顯示屏尺寸為27英寸，在營造内飾科技感方面，足以與造車新勢力們相“媲美”。

圖為福特EVOS

動力方面，老款福特蒙迪歐提供1.5T和2.0T兩款四缸發動機。目前我們還無法确認新一代車型的具體動力總成配置，不過參考長安福特EVOS，其搭載2.0T發動機（CAF488WQC），最大功率達到175千瓦、最大扭矩376牛·米，匹配8速手自一體變速箱，新一代蒙迪歐的2.0T版本有望與之相同。同時，外媒曾猜測該車也有望搭載來自福特Escape/Kuga（國内車型為銳際）的插電混動系統，該混動系統由1.5T三缸發動機與電動機組成。

新車背景、競品分析：

2007年第三代車型：福特蒙迪歐-緻勝，在中國上市

2013年 第四代蒙迪歐 在中國上市

福特蒙迪歐曆經四代車型演變，第一代車型（MK1）誕生于1992年，國内在售的是基于福特CD4平台打造的第四代車型，由長安福特于2013年國産上市銷售。近年來，國内B級車市場已完成一輪産品疊代，第十代本田雅閣、第九代豐田凱美瑞、第七代日産天籁等已悉數上市，此次福特蒙迪歐換代而來，有望獲得更多市場主動權，也為較為平靜的B級車市場注入新的活力。

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