東風日産軒逸，一款無論是在性能、配置等各個方面都看上去平平無奇，但卻能夠長期占據中國轎車銷量排行榜榜首的神車。

接下來，教授将嘗試為大家解讀這款站在中國轎車銷量神壇上的車型，探究一下它對中國消費者到底有何魅力，如果我們要買這款車的話，具體買哪款車型最合适。

軒逸作為東風日産的銷量擔當，在轎車市場一直都是處于領跑地位。

盡管它在今年8月份的銷量相較于去年同期下滑了8.6%，但還是取得了43810輛的銷量成績。今年前8個月，軒逸的累計銷量更是高達290092輛。

作為對比，同為合資品牌的軒逸死對頭朗逸在8月份的銷量為29775輛，今年前8個月的累計銷量為220341輛。

8月份銷量僅次于軒逸的比亞迪秦PLUS，它的銷量為37511輛，今年前8個月累計銷量為217934輛。

無論是單月銷量，還是累計銷量，東風日産軒逸都是中國轎車市場上當之無愧的銷量王者。然而，這位銷冠的産品力卻多少有些讓人迷惑不解。

現在都2022年了，軒逸依然隻搭載了一款最大馬力為135匹的1.6L自然吸氣發動機，底盤采用的還是扭力梁非獨立懸挂，頂配車型以外的其它車型甚至連最基礎的駐車雷達都沒有。

如果我們單從性能、配置上來看，即便是最新款的軒逸，也依然有些跟不上時代。

要知道，在五菱都要開始拼配置、沖高端的當下，但凡有一款車型能夠在某一項配置能夠與軒逸展開“對标”，它都有很大可能會被消費者嗤之以鼻。

那麼問題來了，配置不入流的日産軒逸為什麼能夠大受中國消費者追捧，奪得轎車銷量排行榜榜首呢？

在教授看來，配置不占優勢的軒逸之所以能夠賣爆，或許與它根植中國市場的老資曆，以及日産在中國的“人情世故”有着很大的關系。

衆所周知，日系汽車品牌在中國消費者，尤其是南方消費者心中都有着非常強大的品牌号召力。

在絕大多數中國消費者看來，日系汽車就是“節能”、“舒适”、“耐用”的代名詞。

日産軒逸最早在2006年就被引進到了國内，它憑借着日系汽車品牌一貫的産品可靠性，以及合适的售價、寬敞的空間赢得了我國中年消費者的廣泛青睐。

在教授看來，吃透中年消費者群體的市場，就是軒逸早年間的銷量秘訣。

然而，我們從當下汽車運動化設計趨勢就能夠看得出來，我們的汽車消費群體年齡段正在不斷下探。

盡管如此，軒逸作為不少家庭的第一台車，掏腰包買單的大多數還是家裡的中年長輩。

正所謂，誰掏錢誰就有話語權。

年輕人肯定是想要一款外觀設計炫酷的車型，但大多數真正掏腰包的中年長輩往往隻是想要一款油耗夠低、質量夠穩、牌子夠響的車型。

就在此時，全新換代的14代軒逸來了，它最大程度地兼顧了年輕一代消費群體和中年消費群體的需求。

14代軒逸的動力總成雖然沒有太大變化，但是它在延續了以往産品優勢的前提下，憑借運動性十足的造型設計吸引了年輕人的目光。

此時，14代軒逸的受衆群體已經不再僅限于中年消費者，而是變成了老少皆宜。

這就是教授說軒逸懂中國的人情世故的主要原因，也是它能夠成為中國轎車市場常青樹的主要原因。

東風日産軒逸的售價區間為9.98萬-17.49萬元，目前一共有3種不同的動力總成，多達13款車型。

其中，包括了5款電驅版、4款第14代軒逸，以及4款經典版車型。那麼，在軒逸的衆多配置版本當中，哪款車型最值得買呢？

推薦車型：軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版

教授認為，不太在意運動化外觀設計，隻想要一款賣菜車的朋友可以優先考慮軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版（以下簡稱“軒逸經典豪華版”）。

軒逸經典豪華版是經典款車型的頂配，軒逸經典豪華版是4款經典款中最暢銷的車型，它有着不錯的安全配置和舒适性。

安全配置方面，軒逸經典豪華版配備了8個安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、感應式雨刷，并且内置了行車記錄儀。

其中，安全氣囊、ESP車身穩定系統與行車安全息息相關的配置幾乎沒有後期加裝的可能性，因此教授尤為看重。

舒适性配置方面，軒逸經典豪華版配備了中國消費者普遍看重的皮質座椅，以及與14代軒逸同款的Nissan Connect超智聯車機系統。

Nissan Connect超智聯車機系統支持遠程控制、語音控制、在線導航、車載4GWi-Fi等功能，讓經典車型也跟上了智能化的時代大潮。

值得注意的是，經典豪華版的官方指導價為11.86萬元，但是它的終端優惠也比較高。

汽車之家數據顯示，它在北京有着高達2.5萬的終端優惠，在廣州和上海的終端優惠也有2萬元。

推薦車型：軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版

教授認為，喜歡日産軒逸，但又注重年輕化、科技感的朋友，則可以優先考慮2022款經典1.6XL CVT智享版（以下簡稱“14代軒逸智享版”）。

14代軒逸智享版作為14代軒逸的次頂配車型，肯定是要比經典款車型更貴，并且優惠幅度也是沒有後者那麼高的。

當然，更貴的價格帶來的是全新的用車體驗。

汽車之家數據顯示，14代軒逸智享版的官方指導價為13.39萬元，北京和上海的經銷商終端優惠為1萬元，廣州的經銷商終端優惠則隻有8千元。

由于經典軒逸與14代軒逸出自不同的平台，導緻了它們在車身尺寸上就存在一定的差異。

為了進一步凸顯運動氛圍，14代軒逸除了不僅降低了車身高度，并且在長、寬，以及軸距方面都進行了加寬加大。

這也就意味着，相較于經典軒逸，14代軒逸不僅在外觀設計上更加運動激進，整體的車身姿态也更加低矮，并且在車内也有着更加出色的橫向空間。

動力方面，雖然經典軒逸和14代軒逸采用了同款的HR16發動機，但是後者的發動機進行了強化升級。

14代軒逸的發動機最大馬力提升到了135匹，最大扭矩也提升到了159牛米。

盡管14代軒逸的性能表現仍然屬于同級别中下水準，但終歸是比以往好了不少。

如果說車身和動力還隻是14代軒逸和經典軒逸的區别，那麼L2級别的超智控全域安全系統就是14代軒逸智享版及以上配置車型才能夠擁有的專屬配置了。

盡管日産超智控全域安全系統還隻能起到輔助駕駛的性質，但它具備的包括超視距碰撞預警、油門誤踩糾正、IEB預碰撞智能刹車燈功能，在智能汽車時代也是不可或缺的存在。

教授之所以推薦喜歡科技配置的朋友購買14代軒逸智享版，正是因為它能夠以最低的成本擁有這套超智控全域安全系統。

嚴格來說，官方指導價為13.39萬元的智享版與12.99萬元的悅享版隻相差了4000元，而這4000元正是超智控全域安全系統的價值所在。

在教授看來，4000元就可以獲得一套功能相對全面的L2級駕駛輔助系統，性價比還是挺高的。

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