南京是江蘇省省會,位于江蘇西南角,與江蘇其它城市的親密度較差,但還好江蘇其它各市都能獨當一面,發展都不錯。因此為了更好地發揮南京的輻射作用,國家規劃了南京都市圈,以南京為中心,輻射四方。
在如今發展的當下,要想快速發展,肯定是交通先行,南京都市圈的建設也是需要便捷的交通的,這不,正在打造“軌道上的南京”,南京将形成“米”字型軌道交通網,今天就來聊聊其中一條——甯揚線。
甯揚線是連接南京與揚州的一條軌道交通線路,又被稱為南京地鐵S5号線,是南京地鐵網的重要組成部分,這條線路與南京市内地鐵最主要的區域就是速度不一樣,這條線路最高時速可達160公裡,而南京市内地鐵速度一般為80公裡和100公裡,其它方面兩者幾乎沒有區别,因此稱做地鐵也沒什麼錯誤的。
甯揚線長57.84公裡,裡程是較長的,全線共設16站,從仙林湖站一直到揚州西站,站點的密度也是稀松的,這樣較高的時速才有用武之地,才能更好地拉近南京與揚州的時空距離,才能更好地實現甯揚一體化發展。
關于這條線路的規劃建設,時間是較早的,從2012年就規劃研究了,也一直傳言說要開工,但至今項目的主體工程還未正式開工,看到在施工的也是一直邊緣項目,但近日,這條線路初步設計獲批,為下一步主體工程開工建設打下了堅實基礎,工期為54個月,期待開工。
等這條線路建成後,将成為南京與揚州之間新的交通通道,而且也會成為最優質的交通通道,甚至比自駕更方便,關鍵是通行費用低,這樣兩城百姓也就更願意往來,更有助于兩城協同發展。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!