車主們最怕趕上甚麼環境？第一次換備胎相對能夠算此中一種——既要辛苦搬誰人死重死重的備胎，還要對着誰人千斤頂不知該若何動手……千斤頂曾經是标配的随車對象，每位車主都應當懂得本身愛車的千斤頂若何應用，由于說不定在何時，你就得從後尾箱中把它取進去用。上面咱們就來懂得一下随車千斤頂應當若何應用吧。

千斤頂怎麼用 随車千斤頂怎麼用？

●你的愛車配備的是哪種千斤頂？

罕見的随車千斤頂主要有兩種範例，一種是齒條千斤頂，一種是螺旋千斤頂。這兩類千斤頂的配合特色便是體積小，不占處所，得當放置在車尾箱中。

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一、齒條千斤頂

這類千斤頂是最罕見的随車對象。齒條千斤頂由齒條、齒輪、遷移轉變機構三個部門構成，它寄托遷移轉變機構使齒條扭轉，托起千斤頂支持部位，從而舉升車輛。它的體積其實不大，比較好寄存。其毛病也很顯著：不克不及支持太大的分量。齒條千斤頂有兩種布局，分别是人字形布局和菱形布局。

1、人字形布局

這類布局的齒條千斤頂承分量比較低，是以其重要裝備在小型車上。這類人字形千斤頂看着其實不堅固，用在小型車身上也讓人不太甯神……

2、菱形布局

今朝大部分居用車裝備的都是這類布局的齒條千斤頂，其支持布局比人字形千斤頂更堅固靠得住。從小型車到SUV，車上裝備的菱形齒條千斤頂的布局都是同樣的，隻是用料及尺寸有區别。

二、螺旋千斤頂

螺旋千斤頂是寄托本身的羅紋布局自鎖，來支持車輛，其支持重量比齒條千斤頂要大得多。不外，這類千斤頂的舉升效力比較慢，但降低快，使曆時必要留意平安。

●使用千斤頂時要注意哪些問題？

千斤頂的使用并沒有想象中那麼難，隻是需要大家使點力。雖然千斤頂能輕松将車頂起，但我們在使用的時候還是必須做好下面提到的這些安全措施，以策安全。

1、将車輛固定好

在用千斤頂将車子舉升起來之前，我們要先将車子固定好，避免車子被舉升後不穩當，砸下來把人給弄傷了。

為何手動擋車需要挂擋來固定呢？

假如是挂空擋，車子相當于隻靠手刹來制動，而手刹的制動隻針對後輪。若必要調換的是此中一個後輪，那末千斤頂将車輛舉升後，相當于隻剩下另一個後輪有制能源，很難包管車子被固定好；假如挂上擋位，那末車子将由發動機制動，縱然有一個車輪離地，别的三個車輪也有制能源，如許操縱明顯更穩當。

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2、别忘了做好安全警示措施

停穩車輛後，我們不能忽略了必要的安全警示措施，趕緊把警示三角牌擺到車後的安全距離内吧！

3、注意固定千斤頂底部

我們使用千斤頂時，一定要注意地面情況，應該盡量選擇适合千斤頂固定的地面進行操作。

如果車子處于松軟的地面，咱們又沒有方法找到牢固平坦的路面牢固千斤頂，那末咱們可以在千斤頂上面墊上面積大且堅硬的支撐物，好比木闆、地磚、鐵闆等，幫忙千斤頂牢固在高空。

4、留意千斤頂的最大承重量

每一個千斤頂都有其蒙受極限，而這個承重極限都邑标示在千斤頂的标簽上。咱們在應用千斤頂以前，必需懂得清晰這個最大承分量，和千斤頂的事情極限。

最保險的做法，就是讓千斤頂“專車專用”，盡量不要将千斤頂用在非配套車身上，以防支撐力不夠導緻意外發生。

5、對準車輛底盤支撐點

在車輛底盤兩側邊緣靠近車輪的位置，都會有供千斤頂接觸的支撐點。千斤頂的托舉部位必須支撐在底盤支撐點上，否則的話很難固定車輛，也容易對千斤頂造成損壞，甚至損壞底盤。

6、在車底放個備胎更安全

将車輛舉升起來後，我們先别急着把輪毂螺絲卸下來，做好安全措施才是最重要的事情。換備胎前，我們不妨将備胎放在車底，萬一千斤頂杯具了，車子掉下來還能有個備胎墊着。

7、舉升操作要穩要慢

老實說，随車配備的千斤頂都不是什麼“又粗又硬”的貨，其強度僅僅足夠支撐車輛本身。如果我們進行舉升操作時用力過急過猛，那麼千斤頂很容易就會被弄至變形報廢無法使用。

總結：有很多車主從買車至今，不僅沒有用過随車千斤頂，有的車主甚至連千斤頂長啥樣都不知道，萬一在路上遇上情況需要更換備胎時，不可能總是找到能夠幫忙的人，那他們就隻能呵呵了。熟習使用随車工具，也是車主必備的一項技能。所以，我們建議各位新手朋友，抽時間把自己愛車的千斤頂拿出來熟悉一下，需要用到的時候才不會手足無措。

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