現在是11月份，再過兩個多月就要過年了，而在這段時間，不少4S店、汽車廠商都會推出一些促銷活動，所以在近一兩個月裡買車還是比較劃算的。蝸牛GG身邊的一位車友就在前兩天花15萬購買了一輛新車：本田思域1.5勁動版，截至目前已經開了兩周左右，跑了大概1000公裡（一次小長途）。而今天蝸牛GG把他請來分享一下本田思域1.5T勁動版的用車體驗！

車友：在剛開始選車的時候，因為自己剛剛拿駕照沒多長時間，開過車的車不多，所以對車沒有什麼概念。對于購車預算這一部分，本想是在10萬元左右，畢竟自己才剛畢業不久，存款沒有那麼多。不過後來父母說買車跟買手機不一樣，還是加點錢一步到位，所以預算就提到了15萬左右。有了15萬預算之後，先是看了朋友推薦的邁銳寶XL，再看了父母推薦的軒逸、速騰，多多少少都有點不滿意，邁銳寶XL和速騰車有點長，因為是新手，所以比較擔心會剮蹭，而軒逸試駕之後，感覺動力太弱了。

大概徘徊了一周左右的時間，最後訂了本田思域2019款220TURBO勁動版，首先是相中了它的外觀，青春、運動感比較強，也比較符合我當前的年紀，其次就是試駕過後感覺動力比較不錯。價格方面，找了朋友砍價，最終落地15萬左右，剛好在我的預算之内。本田思域2019款220TURBO勁動版指導價13.99萬，優惠了4000，裸車13.59萬，購置稅12027元，保險3500元，全部搞好落地151427元。

可能有人會問為什麼不選擇最新款的本田思域，雖然說最新款本田思域相較老款顔值、内飾上有了很大提升，但是在價格方面遠沒有老款性價比高。再說2019款的本田思域顔值也不差，完全可以說是曆代思域當中的經典款。車部分采用了大量烤漆工藝，再加上鍍鉻條點綴，運動感十足。除此之外，思域溜背式的車身設計，也非常拉風，再加上中置排氣，看起來很像性能車。

動力上，買過了2周左右，裡程大概1000km。本田思域2019款220TURBO勁動版這台車搭載的是1.5T地球夢發動機，擁有177匹的最大馬力，日常駕駛動力遊刃有餘，再加上CVT的變速箱，動力輸出非常平順，沒有突兀感，除了座椅有點硬之外還算比較舒适的。還有比較滿意的一點就是它的油耗，一次小長途高速平均油耗可以控制在6L左右，非常經濟。即便是市區代步，百公裡綜合油耗也是隻有7.5L左右，雖然目前油價一直在漲，但思域較低的油耗讓我開起來沒那麼心疼油錢。

缺點的話，本田思域的底盤雖然開起來比較穩當，但感覺整體偏硬，過減速帶或者連續颠簸路面時，感覺車身比較生硬。并且隔音效果一般，風噪、胎噪都比較明顯，高速開久了耳朵不舒服。再者就是本田思域的配置比較一般，落地15萬還是塑料方向盤、織物座椅、鹵素大燈，真不愧是“買發動機送車”。空間是，2700mm的軸距不算小，家用基本上沒啥問題。

好啦！以上就是今天的車友分享内容了！如果你們有不同的看法，歡迎在評論區留言或者私信蝸牛GG，我們一起探讨！

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