一台8年十萬公裡的車需要哪些保養?
買車容易,養車難。說了很久,那到底有多難,那不是大家都在養嘛。
今天跟大家分享一下,10萬塊錢級别這五款銷量比較好的主流車型,6萬公裡大保養總共要多少錢。
吉利博越2.0手動 6萬公裡保養4693元
2.0手動智悅型的保養周期7500公裡,間隔時間算比較長。那麼換機油、機濾,小保養526塊錢,6萬公裡下來一共是4693塊錢。
1.8T 6萬公裡保養5342元
那1.8T的小保養,貴一點,629塊錢,6萬公裡總共5342塊錢。
那麼再說一下具體的配件更換周期和價格,包括材料費和工時費。
空氣、空調濾114元,汽油濾96元
按照2.0手動來說的話,空氣濾芯、空調濾芯,15000公裡換一換,加起來114塊錢;汽油濾芯是3萬公裡換,這個相對要貴,96塊錢。
火花塞120元
火花塞是2萬公裡一換,和大多數現在新的缸内直噴、渦輪增壓的這個發動機一樣,2萬公裡換一次火花塞,不過吉利價格還可以,120塊錢。
防凍液和刹車油換一次323元
防凍液和刹車油是4萬公裡換,各位朋友不少時候去4S店2萬就讓你換,323塊錢;手動變速箱油,它是免維護的就不用換。
這個車子還有一個優點,就是配件可以按照實際情況來換,不一定嚴格地按照保養手冊,它總體的設計壽命時間是比較長的。
比如說我們已經過了這個質保期了,這個空濾不是很髒,再用個5000公裡問題也不會特别的大,這個車子還算是經濟實用比較好養。
哈弗H6藍标2.0T自動兩驅智尚型送兩次保養的
那麼再來看一個銷量第一的哈弗H6。它款式比較多了,我們按照那個藍标2.0T自動兩驅智尚型來做這個比方來算的話,這個車子送兩次保養的,你不要跑到4S店直接就掏錢,這就虧掉了。
6萬公裡保養6837元
保養間隔也是7500公裡,小保養586塊錢,比吉利稍微貴一點,6萬公裡一共是6837塊錢,比剛才吉利的5342,多1000多。那這裡就奇怪了,還送兩次保養,怎麼比吉利還貴啊?
三濾換一次133元,防凍液和刹車油換一次309
那看一下保養項目,機油機濾7500公裡換一下,586塊錢;空氣、空調、汽油三濾15000公裡一起換,133塊,價格也還可以;防凍液和刹車油3萬公裡換,309,吉利那邊是4萬公裡。
火花塞516元,變速箱油1172元
那麼這裡的話價格還差不多,最主要的差距在哪裡呢?是火花塞和變速箱油比較貴,火花塞是22500換,比較特别,516塊錢;變速箱油是6萬公裡換,要1172塊錢。這裡可以看到大頭的話呢,是火花塞和變速箱油。
所以說也不要冤枉H6,看看相差1000多塊錢,如果吉利博越它換成自動擋,也是要換變速箱油的,價格就不會相差這麼多。
榮威RX5榮威RX5 6萬公裡保養5101.85元
那再來個最近關注度比較高的榮威RX5,1.5T,它保養周期也是7500公裡。
那麼換機油、機濾的小保養500塊錢兩毛五分錢,我不知道它這個價格為什麼這樣。然後6萬公裡的話總共費用是5101塊8毛5,很有上海風格啊。
變速箱油6萬公裡無需更換
值得的一提的就是這個車子的變速箱油是8萬公裡才換的,相比其他的6萬公裡來說的話,時間會更長。如果按照6萬公裡算的話,就不要錢了。
空氣、空調濾228.2元,汽油濾96元
那麼其他配件的更換周期和費用也沒有什麼特别的地方。空氣空調濾清器15000公裡換一換,228塊兩毛;汽油濾清器4萬公裡換一下,96塊;
火花塞102.5元,刹車油218元
火花塞2萬公裡一換,102塊5毛;刹車油3萬公裡一換,218塊。
可以說這個車子真的是比較有上汽和上海的這種風格,算的是比較細,總費用控制的也還算比較不錯,至少不容易像H6這樣讓人誤會啊。
英朗英朗1.4T 6萬公裡保養8371元
那麼再來講一個英朗,轎車英朗的話是5000公裡做一次保養。1.4T小保養,611塊錢;6萬公裡一共費用,有點厲害了,8371塊錢,那渦輪車相對貴一點。
自然吸氣1.5升5241元
自然吸氣1.5升的,小保養是298塊錢;6萬公裡總共是5241塊錢。
小保養它這個價格差異,主要是1.4T它是用美孚一号5W30全合成機油的,那1.5升的話是用原廠的那個5W30是半合成機油的。
英朗1.4T保養的時候要用全合成機油
所以如果你是英朗的車主,還剛好是1.4T的車子,不要被人偷梁換柱,他說這個是别克原廠的,這個機油很好的,還拿給你看一下,倒進去。
那不行,這是按照美孚的價格來算的,原廠的它是半合成的,要用全合成機油。
三濾384元,火花塞315元,刹車油341元
那麼1.5升的自然吸氣,空氣、空調、汽油濾清器是2萬公裡一換,384塊錢;火花塞要注意下,是3萬公裡一換,315塊錢;刹車油也是3萬公裡一換,341。
變速箱油6萬公裡無需更換
這個自動變速箱油,8萬公裡才換,那我們這裡就暫時先不算了。
英朗很好記,大頭都是在3萬公裡發生的,2萬公裡基本上就幾百塊錢的小錢,你要是2萬公裡到那邊,人家賬單開出來2000多,肯定是有貓膩了。
軒逸首保、二保免費, 6萬公裡保養4386元
再來講個日系的軒逸,也算是家用比較好的車子。首保、二保是免費的,那麼基本上首保它是三個月或者是2500公裡。
說說是首保,其實就是給你檢查一下車況,輪胎放放氣,潤滑油塗塗的,沒換機油這事的。5000公裡的二保才是真正意義上的第一次保養。
那麼1.6升的手動的話,小保養281塊錢,6萬公裡一共4386。日系車經濟實惠,這個還是蠻有戰鬥力的。
空氣濾、空氣濾230元
其他的項目也是大同小異,空氣濾、空調濾清器2萬公裡一換,230塊錢。
刹車油、轉向助力油253元
刹車油和轉向助力油4萬公裡一換,253塊錢。
軒逸四萬公裡時保養項目比較多
這裡要講的是刹車油,以前我也是日産車主,經常2萬公裡的時候被人家勸着換刹車油。
那換得勤,對車子是好,但是我心情不是很好,規定上面是4萬公裡一換,追求經濟性的朋友要記住,大多數軒逸的大頭都是在4萬公裡。
手動變速箱油352元
比較特别的地方,就是軒逸的手動變速箱油4萬公裡也是要換的,價格倒還好,352塊錢。
可以根據保養手冊和檢查情況換,不需要太勤快
那汽油濾清器,官方要求是2萬公裡更換,但是實際使用中,基本上可以用到10萬公裡。
這個你可以看一下,手冊上寫的是,視檢查情況而更換,不是逼着我們換。
如果一個售後顧問跑過來,2萬公裡就直接說你這個必須要換的話,你可以質疑他一下。
更換周期不會與保養手冊出入太大的
那說了這麼多,有些朋友肯定會問了,那這個我和你問來的價格不一樣。肯定的嘛,不同的地區,不同的工時費,不同的活動價格肯定是不一樣的。
但是這個大頭不會跑得沒邊的,4萬公裡做的事情讓我們2萬公裡做那肯定是有問題的,所以說這個也是給大家參考一下。
保養啊,其實你按照這個手冊來做,真的養車也不會是很貴。
那為什麼大多數的朋友都會說,買個10萬塊錢的車,感覺用了幾年好幾萬都沒有了,這個養車錢都快抵過半輛車的,這是為什麼?
是因為現在4S店壓力大,要賺錢嘛。賣車虧錢,養車就要把錢賺回來,套路就特别多。
在4S店喝咖啡的時候,保養師傅是怎麼坑你的?現在條件也很好,車子嘛維修車間開進,你嘛舒舒服服地躺在休息區,咖啡喝喝,電影看看。
那麼你在喝咖啡的時候,保養師傅是怎麼把你的人民币一張張的坑掉的呢?
新車去做首保,是不是就像他說的,換個機油就可以了,有沒有其他這種免費的項目,其實是應該給我做的?
其實不光是國内,這個老外他保養的時候,也是有坑錢,有套路的。
那剛才那些東西,我把它整理出來一個小資料,還附帶了幾個視頻。
關鍵詞:保養
你如果想看的話,不妨關注一下「備胎說車」,直接回複關鍵詞「保養」就可以了。
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