杭州城北有個金地繁華裡小區，不少業主向我們反映，小區裡的房子出現了裂縫，他們懷疑，跟旁邊一個工地有關。

1

業主懷疑工地施工造成裂縫

施工方安全主管：我們有合法手續

金地繁華裡小區是2016年交付的，業主帶記者來到小區一幢樓下，外立面能看到不少裂縫。

杭州金地繁華裡小區1樓業主 吳女士：“就是前兩天，我們發現我們門口開裂了，而且是新開裂的。”

杭州金地繁華裡小區15樓業主 胡女士：“第一個就是燈搖晃，還有第二個就是，中央空調旁邊有開裂。”

杭州金地繁華裡小區業委會成員 餘師傅：“靠南面，靠寶馬4S店建設工地這邊，2幢、3幢、4幢、5幢開裂情況比較嚴重，甚至連北面的也有，但是南面會嚴重一些。”

業主們介紹，小區南面原本是一片綠地。今年9月底，這裡開始造汽車4S店，建設單位是杭州寶榮汽車銷售服務有限公司。從公示的信息看，工程總建築面積有五萬多平方米，最高建築三十五米。

工地的圍擋跟小區的圍牆隻隔了一條幾米寬的小路，由于裂縫集中出現在靠近工地的南面，業主們都懷疑，是工地施工造成了這些裂縫。

杭州金地繁華裡小區業主 謝師傅：“它的那個圍護樁，現在用的是工字鋼直插式的圍護樁，關鍵那個樁，離我們小區隻有十六米，造成了我們小區，當時第一次統計，四十七戶人家的房子裡面有開裂，有瓷磚掉落等等損壞的情況，設計這個樁肯定是錯誤的，它間接地承認了它的責任，所以改成了灌注樁。”

記者來到工地項目部，想找負責人核實情況。

工地項目部 工作人員：“今天不在這裡，走掉了，老闆走掉了 （有沒有電話） 沒有電話 （那有沒有其他負責人在的） 他們在那邊的。”

按照這位工作人員的說法，記者又來到了另一頭，這裡是工地的大門。

工地保安：“在項目部，這裡是保安，打工的，你這個拿開 （我剛從項目部過來） 那你就找領導嘛。”

在門口等了一會兒，工地有位安全主管出來了。

工地施工方 安全主管：“我們有合法手續在這裡施工的，第一，第二呢，你有什麼事情問我呢，居民呢說實話，你也不用去理睬，要請他們住建各方面，如果确實是樁子的問題，你們可以去找别的有關領導，我們是施工單位。”

小區業主告訴記者，之前在街道和住建部門共同協調下，由寶榮汽車方面出錢，在雙方都認可的情況下，找了一家機構對小區進行檢測，報名檢測的業主一共有296戶。在前期的溝通中，說是各方達成一緻，工地暫時停工，等待第三方機構的檢測。可現在，檢測還沒結束，工地又開工了。

杭州金地繁華裡小區業委會成員 餘師傅：“在開工之前，一定要協商好，對房屋現有損害，寶榮4S店如何進行賠償，這些都沒有，它就開始施工了。”

杭州金地繁華裡小區業主 謝師傅：“你這個灌注樁，到底怎麼樣個灌法，你要讓我們知道，還有個主要的原因，我們這次請檢測單位來檢測，還要叫它審核一個最重要的，它灌注樁打好以後，挖基坑了，對這個基坑的設計，是不是會對我們的小區造成安全（隐患），做出重新的評估和鑒定。”

第三方檢測機構 工作人員：“第一次的檢測，基本上已經完成了，就等後面的數據 （什麼時候完成的） 什麼時候完成，就今天，今天我們現場還在這裡啊。”

第三方機構的檢測，一共安排了好幾輪，業主們的意見是，要等第一次的檢測結果出來了，協商好處理方案，再施工。業主餘師傅撥打了寶榮汽車一位胡總的電話，對方的看法不太一樣。

2

業主們要先等結果再施工

檢測結果出來前能不能施工？

杭州寶榮汽車銷售服務有限公司 胡總：“誰說檢測結束以後開工的 （杭州金地繁華裡小區業委會成員 餘師傅：那上次我們，你現在就是否認這一點了） 檢測完以後開工，我們檢測完了 （杭州金地繁華裡小區業委會成員 餘師傅：那現在還沒有檢測完啊） 怎麼沒檢測完，全部檢測完了（杭州金地繁華裡小區業委會成員 餘師傅：就算按照你說的，理論上檢測完了，那你也沒有通知我們業委會啊） 哪個告訴過要通知的，你們有跟我說過要我通知嗎 （現在檢測結果出來了嗎，應該沒有出來吧） 檢測結束了，檢測的目的，是把所有的證據給定下來，這個是我們的檢測目的 （杭州金地繁華裡小區業委會成員 餘師傅：你現在施工，萬一有更大程度的傷害，那怎麼辦呢） 你去問檢測的人。”

第三方檢測機構 工作人員：“沉降和傾斜，一共安排了五次（檢測），施工過程中，我們也會來檢測，檢測過程中，如果說數據有偏差，偏差很大，或者是超出規範的情況下，那麼我們會及時預警 （第一次檢測能夠檢測出來，他們小區的裂縫，跟施工工地到底有沒有關聯嗎） 那這個後面要等我們報告，因為我們現在數據都還沒整理出來。”

業主們的想法是，至少在第一次檢測結果出來之前，工地不能施工。

杭州寶榮汽車銷售服務有限公司 胡總：“我們這裡等不及了，我們一天就損失二十萬，還有這麼多民工要開工，叫我怎麼辦，民工不要吃飯了嗎，而且我們了解過了，這個房子裡面大部分，說句實話的，都是由于自己内部裝飾的問題，裝修的問題為主的，那就這樣，等到那個結果出來以後再檢查好了 （您好您好，胡總。）”

記者還沒來得及跟胡總溝通，對方挂斷了電話，再打過去電話沒接，記者發了短信過去，對方回複了很長一段文字。大緻内容是，他們公司依法取得了施工的相關許可，在請現在這家檢測機構之前，已經委托了一家機構進行沉降監測，11月27号出的報告顯示，施工對設置在小區的監測點沒有影響。他們目前已經優化了施工方案，如果第三方機構最終确認他們的施工對周邊小區造成影響，他們會負責到底。對于繁華裡小區居民的擔憂，屬地祥符街道辦事處聯系了社區的周副書記接受采訪。

杭州祥符街道祥符橋社區 周副書記：“（寶榮）寶馬開工和停工的問題，不是社區權限範圍内的事情，但是社區也是，一直在幫他們積極溝通，也是積極在關注協商的 （當時有沒有達成一緻） 我們是在溝通，說把這個事情，跟上級部門去彙報 （那上級部門有沒有給你們答複呢） 可能答複不一定到社區這邊，我們現在是沒有收到這個答複的。”

業主們說，在之前的協調中，住建部門也有人員參與了，記者又趕到了拱墅區住建局。

杭州拱墅區住建局建設工程質量監督站 李工程師：“圍護樁可能會在，插入型鋼的時候會有些振動，這個振動産生的一些不适，大概持續時間，在二十秒到四十秒之間 （每一次打） 對，每一根型鋼，其實我們現場也都體驗過，我覺得這個聲音，噪音，可能我站在地面上沒有感覺，可能業主在家裡，會有一些共振出現。”

這位李工表示，在職責範圍之内，他們對工地的相關許可進行了檢查，不存在問題。按照相關要求，工地基坑跟居民小區的距離，要達到基坑深度的兩倍，李工說他看了圖紙，這方面工地也是符合要求的。

所以當初幾方的溝通中，讓工地暫時停工，并邀請第三方機構進行檢查，也是為了化解糾紛給出的建議，并不屬于強制性的行政處罰。另外李工介紹，當時也并不是讓工地全面停工，隻是把打樁工程先停下來，圍擋、場地平整的工作還是可以做的。

杭州拱墅區住建局建設工程質量監督站 李工程師：“那時候是說的，先完成第一次的入戶監測，入戶監測完成後，就可以開工 （沒有說要結果出來） 沒有，因為做的是叫影響性鑒定，它有個周期，整個監測周期可能要長達六個月，甚至九個月。”

業主們反映的問題，李工表示會持續關注，也會跟街道再溝通，最好把大家叫一起再談談。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!