2号線南延線開通後11号線運營時間?上海市軌道交通19号線北延伸工程19号線北延伸工程由19号線寶楊路站繼續北延伸，沿鐵山路向北直行，與鐵路寶山站銜接全長1.7km，設車站2座，均為地下站無新增車場，北延伸段增加的停車檢修規模納入19号線原批複一段一場中，接下來我們就來聊聊關于2号線南延線開通後11号線運營時間?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
上海市軌道交通19号線北延伸工程
19号線北延伸工程由19号線寶楊路站繼續北延伸，沿鐵山路向北直行，與鐵路寶山站銜接。全長1.7km，設車站2座，均為地下站。無新增車場，北延伸段增加的停車檢修規模納入19号線原批複一段一場中。
上海市軌道交通20号線一期東延伸工程
20号線東延伸工程起自一期終點共青森林公園站，線路穿黃浦江後，沿洲海路走行，終于高東鎮新園路站。全長8.0km，設站4座，其中換乘站1座，與規劃21号線二期換乘；同時設置五洲大道車輛段，位于啟帆路南側、張楊北路東側、五洲大道北側、蘭谷路西側地塊内，占地約26.8ha。
上海市軌道交通13号線東延伸工程
軌道交通13号線東延伸工程張江路站（不含）至金秋路站，線路起于13号線三期張江路站，終至上海集成電路設計産業園，自已建張江路站起沿中科路—張東路走行。線路全長4.1km，均采用地下敷設方式，設車站2座。東延伸工程無新建車輛基地及主變電所，停車列檢需求己納入13号線西延伸工程改擴建北翟路停車場一并實施。控制中心接入既有隆德路控制中心，與11号線、16号線共享。
上海市軌道交通12号線西延伸工程
軌道交通12号線西延伸工程起自沈磚公路、嘉松南路路口東南象限地塊内洞泾站，終于己建七莘路站，途經松江區、闵行區。線路主要走向：沈磚公路—莘磚公路—莘松路—顧戴路。線路全長約17.3km，均采用地下敷設方式，設車站6座，最大站間距約5.5km，最小站間距約1.5km，平均站間距約為2.9km。規劃換乘站1座，即起點站洞泾站，與已建軌道交通9号線換乘。新建洞泾停車場，選址于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊内，接軌于洞泾站。新建主變電所一座。接入既有控制中心。
來源：1435之間
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