國家海洋基礎信息網絡服務系統?來源：人民網－遼甯頻道 原創稿，下面我們就來說一說關于國家海洋基礎信息網絡服務系統?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
來源：人民網－遼甯頻道 原創稿
9月1日中午12時整，北緯35°以北渤海和黃海海域正式開海，大連數千隻漁船集結在各大中心漁港、一級漁港等整裝待發。遼甯移動大連公司攜手華為完善各主要漁港5G網絡覆蓋與容量，快速開通數個5G基站，并對現網已有基站進行優化，為大連開海季千艘漁船、萬名漁民在近海海域提供優良的5G通信體驗。
以往漁民在漁船上的通信以衛星通信為主，資費貴且帶寬小，僅可用于應急保障類通信。現在基于移動5G網絡在重點海域覆蓋，漁民可在近海海域享有超大的數據通信帶寬、低廉的通信業務資費。
遼甯移動針對海域已建設300餘個基站，通過雙頻組網的方式，完成大連區域主要海島、中心漁港、客運航線在内的近海海域5G網絡覆蓋，為海域乘客提供“沿海體驗優、近海信号穩、遠海呼的着”的優良5G網絡體驗。
大連市三面環海、島嶼衆多，海洋經濟作為重點發展的支柱産業，5G網絡入海恰逢其時。遼甯移動通過部署海上新基建，實現5G寬帶入海。通過前期業務調研，在海事聯合搜救、漁港智慧泊位、漁船寬帶通信、漁排智能管理等方面，近海5G網絡擁有廣泛應用空間，可為管理部門、漁港運營公司、漁排漁船從業人員等提供無線寬帶網絡連接能力。
在海事聯合搜救方面，海洋島作為中國四大漁場，漁船事故多發，借助5G網絡覆蓋，可實現事故漁船的定位調度，海事搜救部門的遠程指揮、實時視頻與信息回傳等，提升搜救成功率。
在漁港智慧泊位方面，目前漁港針對漁船停泊位置的調度以傳統人力實現為主，存在生産效率低等問題，通過5G網絡在近海的覆蓋，漁船可在進港前1小時通過5G終端提前報備船噸位、卸貨量、補給需求等信息，漁港運營公司通過智慧平台能力，可提前按照船噸位規劃停泊位置，按照卸貨量和補給需求提前安排人力和貨物，大幅提升漁港運營和生産效率。
在漁排智慧管理方面，養殖企業為了避免偷盜和自然損失，已安裝部分監控攝像頭等設備。5G網絡覆蓋後，可提升監控視頻回傳的效率與性能，同時完成水溫水質監測，顯著提高漁排養殖的經濟效益。
遼甯移動将持續建設和優化海域5G網絡，大力開拓智慧海洋業務，支撐海洋數字化建設，助力大連海洋經濟蓬勃發展，為大連建設成為海洋強市貢獻力量。
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