君馬汽車是國内非常年輕一個汽車品牌，于2017年6月27日在雄安發布，是衆泰旗下的一個獨立品牌，單獨建廠、單獨店面銷售，與衆泰完全不是共線生産、共網銷售。君馬定位上要略高于衆泰，以時尚造型和科技化為背景，瞄準将會更加年輕。

在短短的一年時間裡就已經有三款産品面世，并且産品定價都不貴，在7-12萬元左右，MEET 3有些模仿痕迹，S70原創度比較高。而我們今天要介紹的SEEK 5也同樣保持了高原創性，同時外觀設計比S70更協調、動感。

為了貫穿年輕化的設計，使用大量當下流行的元素，前大燈組與中央進氣格栅采用一體化設計是現在很多車廠都愛用的手法，格栅中的鍍鉻橫條與全系标配的LED日間行車燈相接，大燈也是全系标配LED光源，相當厚道。燈組下方的鍍鉻裝飾從中間向兩邊擴展，可以很好的拓寬車頭視覺寬度，同時也讓前臉看起來更為穩重。前臉下部采用富有層次的運動化設計，最下方還有橫貫左右的鍍鉻裝飾，君馬SEEK 5在前臉造型的原創度及美感方面都是自主品牌中的佼佼者。

雙腰線的設計略顯誇張，戰鬥感過強，翼子闆上方的散熱孔造型也明顯是為了增添運動元素而設置的。采用旋風切削風格的18英寸雙色鋁合金輪圈散發着運動氣息，不過略顯遺憾的是，雖然從尺寸上來說18英寸不算小了，但對于這樣一台SUV上還是會略小，不知道是不是有選配的大尺寸輪毂可以選擇。

君馬SEEK 5尾部層次看起來很豐富，尾燈也采用LED光源，用平直的鍍鉻飾條相連的設計延展了尾部的視覺寬度，同樣散發着運動氣息的還有尾部下方的擴散器裝飾件。

在尺寸方面君馬SEEK 5也算得上是同級别裡的佼佼者，4771x1859x1735毫米的身型超過同級别絕大多數競争車型，而2800毫米的軸距更是為君馬SEEK 5提供了寬敞的車内空間。

君馬SEEK 5的内飾設計采用了大量時下流行的元素，例如全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶顯示屏、貫穿式空調出風口等。12.3英寸的全液晶儀表盤能夠提供三種主題模式：傳統模式、科技模式和運動模式。除了模式切換，儀表盤内還能對方向盤助力、限速功能、胎壓監測等進行設置或查看。

另一塊10.25英寸的液晶顯示觸摸屏樹立在中控台上部，君馬SEEK 5搭載的車載系統中不乏像百度CarLife、酷我音樂、喜馬拉雅等基于互聯網的多媒體功能；語音控制功能能夠通過方向盤上語音控制鍵或直接說"君馬君馬"來喚醒，可以實現包括對天窗在内的多種控制功能。

原車自帶的360全景影像功能和行車記錄儀功能都是非常好的配置，實用度很高。君馬SEEK 5還為前後排乘客各準備了兩個USB插口，這非常符合當下任何年齡段乘客的需求。

然而，以上所說這些還不算是君馬SEEK 5車内最亮眼的部分。最引人矚目的莫過于手勢控制功能，這不難讓人聯想到擁有相類似功能的寶馬車型。君馬SEEK 5的手勢控制涵蓋了日常較為常用的功能，其中包括音量加減、音樂播放和暫停、上一曲和下一曲、接挂電話。此外，若将拳頭手心向上變為手掌，中控屏上還能顯示出一朵玫瑰花，想必這一定是為車主向異性乘客展示手勢功能所準備的吧。需要說明的是，手勢控制功能具有學習能力，随着使用次數的增多，對于車主手勢的辨識度也就會更好，所以不要因為試用時發現識别并不太精準而急于否定它。

得益于1735毫米的車身高度和較為平直的車頂線條，坐在君馬SEEK 5車内的任何一個位置都能獲得比較寬裕的頭部空間。整車座椅偏重舒适性，這符合君馬SEEK 5注重家用的産品定位。第二排座椅除了能夠實現靠背角度調整，還支持前後移動，這為第三排乘客獲得較為舒适的乘坐空間提供了保證。第二排座椅能夠按照4:6比例放倒，第三排座椅能夠按照5:5的比例放倒，第二三排座椅完全放倒之後可以獲得一個全平的後備廂空間，容積最大能達到1730升，而在七座狀态下，依然能夠擁有400毫米的進深，這是七座車型中不錯的表現，在全家出行時依然能夠保證一定的儲物空間。

我們試駕的這台君馬SEEK 5搭載了排量為1.5升的渦輪增壓發動機，與之匹配的是一台來自于東安汽發的6速手自一體變速箱。除此之外，君馬還提供1.5T 6速手動變速箱的組合，以及1.8升自然吸氣發動機和5速手動變速箱的動力配置。這台1.5升渦輪增壓發動機能夠提供156馬力的最大輸出功率，峰值扭矩可達215牛米，足夠驅動整備質量為1610千克的君馬SEEK 5。

君馬為SEEK 5準備了标準、舒适和運動3種駕駛模式選擇，不過整體來說這台車在動力系統方面的調校更多還是偏重舒适性考量，輕快地初段加速很像日韓系車，應對城市路況中的走走停停的都市路況沒有什麼問題，如果随着車速的不斷增加，提速表現會愈加舒緩，畢竟這隻是一台156馬力的1.5T發動機，不能要求更多。而且作為一款為全家出行準備的車型，過于激進的動力輸出很難為乘客提供舒适的乘坐體驗，所以這樣的動力表現無可厚非。這台6AT變速箱的表現令人十分驚訝，換擋動作輕盈無頓挫，并且絲毫聽不到任何噪音，并且可以通過切入運動模式或選擇手動降擋，如果你想壓榨這台發動機的全部能力的話，相信它的表現會令您滿意的。

君馬為SEEK 5對于底盤懸架的調校略顯舒适。前麥弗遜後扭力梁的結構符合該級别絕大多數中型SUV的底盤布局。常規路況下，SEEK 5的懸架會将大多數颠簸過濾掉，可以較好的保證乘坐舒适性。

本次君馬SEEK 5總共提供8款車型，價格區間從7.79萬元到12.89萬元。與同級别的7座車型相比，君馬SEEK 5擁有更低的入門價格，空間與絕大多數同級競争者相比有着一定優勢，豐富且全面的多媒體配置符合當下年輕消費者的需求，舒适寬敞的乘坐空間又能夠滿足全家出行的需要，雖然是個新生品牌，但是仍然值得作為買車時的推薦。此外，君馬對于SEEK 5還有7年15萬公裡的質保政策，如此長質保政策至少可以說明君馬對自身産品擁有極大的自信，所以購車者對于新晉品牌的品質也不必過多擔心。

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