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電動車是我國的本土産業，誕生于上世紀末，随着時代的發展而進入千家萬戶。如今，電動車已經成為足以和汽車抗衡的交通工具，主要其能夠極大提高出行效率，日常代步、接娃都是不錯的選擇。但近幾年電動車監管升級，電動車載人也出現了限載，很多車主表示不理解，既然電動車有後座為什麼要限載呢？有專業人員也給出了理由，下面一起來看看！

電動車之所以能夠成功打入市場，一方面是由于世紀初的限摩、禁摩令，另一方面是由于電動車本身具有的特殊優勢，不僅可以随騎随充，而且在城市地區能有效避免堵車，用來接送孩子最合适。可以說，電動車的騰飛是吃了時代的紅利，但時代向來是殘酷的，因為近幾年一大波限制接踵而至，其中“限載”就被廣大車主吐槽。

在《電動自行車安全技術規範》出台以後，按照交規，新國标電動自行車隻允許載一名12周歲以下的未成年人，電動輕便摩托車嚴禁載人，電動摩托車隻允許載一名18歲以上的成年人。而想要載6周歲以下的兒童則需要安裝寶寶安全座椅。

目前，各地對于違規載人的檢查力度還是很強的，一般的處罰就是50-200元罰款，對于拒不改正者将給予扣車，乃至行政拘留的處罰。

電動車的好處不言而喻，在城市地區，是當之無愧的接娃神器，在農村地區電動車也是出行的主力交通工具，但為什麼會有限載這個規定呢？專家給出了3個理由，你贊同嗎？

理由一：電動車承載能力有限

兩輪電動車的構造其實很簡單，就是車架加上一些零部件，所以整輛車的承重能力很有限，再加上新國标要求電動自行車重量不得超過55kg，所以承重能力更差。如果日常載兩個成年男性，很可能會超過車輛所能承受的重量，不僅會損壞電動車，而且極易發生意外事故。

理由二：不易掌控，容易發生意外

有的電動車體積小，尤其是電動自行車和電輕摩，結構較小，速度還快，如果違規載人或者載物會導緻車輛重心下降，使得車輛平衡性、穩定性變差，一旦出現緊急情況很容易造成車身失衡、刹車失控等，造成不可逆轉的損失。

理由三：違反《道交法》

最後，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十五條第3項規定：摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人，電摩和電輕摩正好符合這一項。并且根據第89條規定：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，拒絕接受罰款的，可以車輛。

以上就是電動車限載的3個理由，侃侃認為電動車限制載人雖然不夠人性化，但還算是合理的，而如果限載的年齡能夠所有調整會更好，不知道你怎麼認為？

電動車有後座說明就是用來載人的，而當這項基本功能被限制以後，電動車的實用性就會大打折扣，雖然幾個理由都是說載人會導緻意外發生，但是不得不承認，電動車載人是利大于弊，可以适當限制承載人數，但有些車禁止載人就不是很妙了。

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