從浙江到上海搭順風車，司機提出30元高速費，乘客沒同意要索賠

導讀

現在搭乘網約車是挺方便的，許多人出行也都會搭網約車，要是路程遠點想要省錢的話，那也可以選擇搭乘順風車，價格上也就比高鐵火車貴上一些，但是也算是種優惠的出行渠道，這些接單的司機也都是不專業，挺多都是順路接個單。

在時效上是不能多加保證，途中偶爾也會有違規的操作，比如接單後要求走線下交易，還會要求乘客來出部分高速費，要是乘客不同意的話，可能司機就會不接單了，在浙江就有位乘客搭順風車，司機提出30元高速費，我們一起來看看。

浙江杭州的小吳職業是拍短視頻的，并非是自己拍自己發，而是接單做演員拍，每條單能有500到上千元不等，7月27号他接了單上海的短視頻，當時浙江杭州直達上海的高鐵票已經賣完了，他就準備搭杭州到餘杭的高鐵，中途再補票到上海去。

不過上海那邊也是比較着急，對方就讓小吳搭個順風車比較快，小吳就在網上下了單順風車130多元車費，沒過多久就有位司機接單了，對方打來電話稱要走線下交易，讓小吳把線上的單給取消掉，在小吳取消掉訂單後，司機又提出要收高速費。

從浙江杭州到上海是有85元的高速費，小吳願意承擔10元，司機要求他出30元，最後兩人是沒有協商成功，司機也就不來接他了，小吳也把車票給退掉了，上海那邊也說時間來不及，所以就讓他不要過去了，小吳認為平台要賠償自己的損失。

到上海拍短視頻是給五六百元，還有出現在鏡頭的機會，這對于小吳來說損失是極大的，他提出讓平台賠償300元，連他的一半損失都不到，然而平台隻給了他50元的優惠卷補償，這也讓小吳認為不公平，這不他也找來了媒體曝光此事。

一來希望平台能按他的訴求來賠償，二來也能在電視上露個臉，在接到小吳的反映後，8月10号記者也給平台緻電了解情況，平台給的回複是，乘客和司機線下交易，主動取消了線上的訂單，導緻該訂單沒在平台生成。

事後平台也給乘客緻電緻歉，并給予了部分補償，乘客也已經認可補償方案，司機方面也會告知處罰，讓司機按照平台規定來，不會主動和乘客再走線下交易了，事情到此也就結束了。

整件事情看下來，這還真不能怪平台沒給補償，首先是乘客主動取消訂單的，也是自己退掉高鐵票的，再和司機協商沒成功後，沒能順利的趕到上海，這也和平台沒有關系，都是乘客方面種種選擇後的結果。

按照平台給出的回複來看，這位小吳想要找媒體維權是假，想要在電視上露臉才是真的，畢竟也就要求平台補償300元，這點錢真沒有必要這麼折騰，上電台露個臉可比300元值錢多了，身價也會跟着上漲，他的目的算是達成了。

在此也要提醒大家，在搭乘網約車的時候，最好還是選擇線上交易，對于乘客都是有保障的，要是選擇線下交易，如果遇到不靠譜的司機，到時出了什麼問題，那可就沒有任何保障了，平台也不一定會負責，大家對此怎麼看？

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