tft每日頭條

 > 生活

 > nmax155和150的區别

nmax155和150的區别

生活 更新时间:2024-10-11 01:16:39

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)1

最喜歡NMAX155但價格原因,隻能考慮UHR150和RKS150,如何選?

這是後台一位車友留言的一個問題。

根據描述來看,這位車友比較喜歡150級别的踏闆摩托車,并且首選車型是雅馬哈的NMAX155,但因為價格原因,現階段隻能考慮豪爵UHR150和光陽RKS150。

但就算如此也出現了眼花缭亂,覺得這也好那也不錯,根本就沒有了選擇的方向,所以想讓騎士分享給個建議。

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)2

就目前内地版150級别踏闆車的表現來說,騎士分享始終認為雅馬哈NMAX155是比較彩的一款,雖然緊跟它後面還有一款PCX160,但是客觀來說NMAX155在配置和操控上的表現還是會更勝一籌,并且發動機層面的可變氣門也會有一定的技術優勢,這就使得這款車很容易會成為首選。

當然題主喜歡這款車的原因,可能還和NMAX155家族化的外形風格有一定關系。但不管怎麼說當下把這款NMAX155當成最喜歡的對象肯定是正确的。隻不過因為個人的預算原因,暫時隻能看看其他車型。

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)3

而在相對有限的預算下,豪爵UHR150,光陽RKS150就會很值得考慮,并且這兩款車也存在着絕對意義上的競争關系,因為它們除了排量相等以外,售價也非常的接近,并且這兩款車恰好也代表了所屬品牌的“最高段位”,所以題主在這兩款車型之間糾結也很正常。

但是隻要我們深入了解就會發現,這兩款車所設定的方向和優勢并不一樣,所以它們之間的選擇并不難,不過前提條件一定要建立在隻做減法不做加法,隻有這樣才能找到最适合自己的。

1.光陽RKS150 目前售價18800

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)4

RKS150是這款車最早期的稱呼,嚴格意義上來說它現在的車型命名是Racing X150。這是光陽全新研發的一款車型,它屬于多用途,多風格,多元素踏闆車。所以它的車型定位是UHR150比不了的,目前同等風格的車型隻有大陽的VRC150。

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)5

RKS150現在來看能夠顯而易見的優點主要集中在了較為新穎的外觀設計,具備多用途使用的潛質,以及在同品牌車型中有絕對優勢的水冷發動機。

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)6

當這些特點被放大時RKS150就會表現的既适合日常的通勤代步,也能勝任偶爾的周邊遊玩,還會具備實用性,這是當下很多新型150踏闆車所不具備的,其中就包括豪爵UHR150。

2.豪爵UHR150 目前售價17680起

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)7

這款車現在有兩個版本,區别就是尾箱。它是一款擁有運動巡航風格的高端通路踏闆車,設計思路和NMAX155比較相似,并且外觀還會和PCX160有撞臉的嫌疑。

而這款UHR150現在來看最大的優勢主要還是集中在了做工和用料方面,并且這款車實際的騎行表現也會比較理想,将會更接近于日系車型的表現。

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)8

但從這款車單一的車型定位來說,它并沒有太過突出的多用途潛質,車身結構也沒有太好的實用屬性,畢竟凸起的脊梁隻是增加了車架的強度和外形上運動風格,根本就沒有實用性可言,油和米都是沒地方放的。

至此,這兩款車型之間的選擇就會非常的簡單,更注重外形觀感上的個性化表現,以及後期的多用途需求,光陽的RKS150就會更适合。

nmax155和150的區别(喜歡NMAX155但預算不夠)9

而更強調騎行表現和整車的均衡性UHR150無疑是目前兩萬内衆多國産150踏闆車中的首選。沒必要畏首畏尾,或者刻意進行數據層面的對比,按照車型的設定方向和表現選擇即可。

我是《騎士分享》摩圈一菜鳥

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved