你聽說過3Vbike這家共享單車嗎？

最近它倒閉了！

這是進入公衆視野中，

第二家倒閉的共享單車企業。

和首家倒閉的悟空單車5個月的壽命相比，

3Vbike共享單車生存時間更短，

僅僅隻有4個月。

▲圖片來源：3Vbike微信号

關于倒閉的原因，3Vbike創始人巫盛華在接受媒體采訪時無奈地表示，最直接的原因就是大量共享單車被盜。按照他的說法，投入的1000多輛車中，隻找回了幾十輛，接近100%的單車消失。

共享單車

解決了人們“最後一公裡”的出行難題！

為人們的生活提供了極大的便利。

然而，總有一些惡意損壞行為，

讓共享單車面臨着極大的危害。

真的不得不站出來說兩句～～

還記得那堆滿500輛單車的“小山”嗎？

還記得座位上那根吓尿了的針嗎？

因為你讓共享單車連鎖不再共享

因為你讓共享單車成為了私有物

共享單車，瞬間火遍深圳，

給我們帶來更多便利的同時，

同樣也有造成一些亂停亂放，不文明的現象：

無論是便利還是出現的問題，

都是我們不可忽略的一部分。

隻有正确對待，

才能讓共享單車走的更遠~

問 題：

随意停放：共享單車沒有固定的存放區域，消費者在使用完單車後經常會随意停放在路邊，而這也就造成了共享單車亂停現象嚴重，尤其在人流比較密集的地鐵站附近，這種現象尤其突出。

二維碼詐騙：共享單車隻需随手一掃，就可完成租用，方便的支付方式成其亮點之一。但也吸引了不法分子的注意。

不法分子利用掃碼取車，開始“搞事情”。通過僞造衆多共享單車品牌的二維碼，将二維碼随機貼在共享單車上，或是覆蓋在原有二維碼之上，或是直接貼在原有二維碼旁邊，利用使用者的放松和一時大意，謀取非法利益。

安全隐患：2017年1月1日至今，我市共發生涉及共享單車一般程序交通事故15起，造成8人死亡、9人受傷，分别占全市涉及自行車事故數的20.83%、29.63和16.67%。

造成城市管理負擔：雖然打着“共享”的名号，無法否認的不管是ofo，還是摩拜，還是其他共享單車品牌，都在一定程度上造成了城市管理的負擔。

為促進互聯網自行車健康、有序發展，

鼓勵和引導市民綠色出行，

保障各方合法權益，

市交通運輸委會同市城管局、

市公安交警局等相關部門，

向相關政府部門和社會公衆公開征詢意見。

最終修訂了一下幾方面的内容：

内容

1、明确互聯網自行車定位及發展方向

《若幹意見》将互聯網自行車定位為城市慢行交通系統的組成部分，是以互聯網技術為依托構建平台，主要服務于市民片區中短距離出行和公共交通接駁換乘的自行車系統。我市互聯網自行車的發展遵循政府鼓勵、引導、規範與企業市場化運作的原則，由經營企業自主投放車輛并提供租賃服務，政府規範、引導并提供配套基礎設施支持。

2、明确政府部門職責分工

《若幹意見》明确了交通、規劃、交警、城管、各區政府以及市場監管部門、市網信辦、市金融辦等相關部門的分工，按照各自職責鼓勵、引導、規範互聯網自行車健康有序發展，共同做好互聯網自行車服務的監督管理。

3、明确企業運營規範要求

《若幹意見》鼓勵在本市提供互聯網自行車租賃服務的企業在本市辦理相應商事登記，為規範企業運營，重點提出企業在車輛管理、用戶管理、押金管理、事故賠償等方面的要求：

車輛管理：

車輛投放規模要與全市或區域設施承載能力、市民出行需求及企業線上、線下管理水平等相适應。同時，需建立車輛維保服務制度，配備與車輛投放規模相适應的配套設施和管理團隊。

用戶管理：

建立用戶行為規範和信用評價管理制度，通過對用戶不良行為采取扣減信用積分、提高車輛使用的收費标準等措施，引導用戶形成良好的騎行、停放習慣。

押金管理：

須設立押金專用賬戶，保障消費者資金安全。

事故賠償：

明确事故賠償機制、流程、标準等，鼓勵企業為用戶購買保險。

4、明确用戶行為規範和違規行為處罰

《若幹意見》明确要求，租用互聯網自行車的市民，應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市道路交通安全管理條例》、《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》、《深圳經濟特區市容和環境衛生管理條例》等相關法律法規，對違反自行車道路交通通行有關規定或違規停放自行車的行為，公安交警部門、城管部門依法進行處罰，并将其違法違規信息計入個人征信體系。

今年6月1日，深圳交警聯合深圳各共享單車企業共同發布了《關于進一步規範共享單車用戶使用行為的聯合聲明》（以下簡稱《聲明》），《聲明》中明确指出2017年6月1日至2017年6月30日為過渡期。

7月1日之後，深圳交警将嚴格采取停用措施即：一年内有非機動車交通違法記錄1次的停用1周，一年内有非機動車交通違法記錄2次的停用1個月，一年内有非機動車交通違法記錄3次以上（含3次）的停用半年。

除了深圳，全國各地都采取了一系列措施來管理共享單車。

北京：新設“公共電子圍欄” ，給共享單車共享了電子圍欄，還采集、監測單車的實時數據。

上海：出台單車标準，依照團體标準打造共享單車，并對事故責任賠償、退款處理、運營要求等方面也做出了明确規定。今年預計出台《上海發展共享自行車的指導意見》。

廣州：采取多項創新舉措，廣州市首先通過城管協管員、網格員協助停放共享單車，率先解決停放問題。

海口：損壞共享單車将納入個人信用記錄。

......

大家都說

共享單車是國民的一面照妖鏡，

難道我們真的是這面鏡子裡的妖怪？

共享單車是将便捷一起分享，

低素質的行為讓整體文明看上去有點尴尬和慚愧。

但是相信這是一小部分人，

更多的人都應該懂得，

共同愛護公物，共同維護文明~

小編覺得，

深圳所以這麼美，是因為深圳人美！

未來，小編相信，

即使沒有了政府的管理，

大家也能自覺維護共享單車，共創美好深圳~

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