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本田發展曆程及經曆

汽車更新时间:2025-02-21 03:52:48

一般來說，買車都是一筆消耗性開支，例如你今年花20萬買一輛車，那麼未來幾乎每一年這輛車的價值都會以2-3萬元/年的速度再降低，直至它一文不值。

本田發展曆程及經曆（當初40萬沒人要如今100萬擠破頭）1

然而有一輛車很奇怪，它在上市之初定價40萬元，幾乎無人問津。可是随着時間的推移，二手車價格非但沒有降低，反而逐漸水漲船高，到如今已經飙升至一台車100萬元的誇張地步，依然一車難求。那到底為何，這輛車擁有如此非同尋常的價值曲線呢？

本田發展曆程及經曆（當初40萬沒人要如今100萬擠破頭）2

原來，這輛車的名字叫本田S2000，稍微懂點跑車知識的朋友應該都知道它的故事。當年敞篷跑車非常火爆，寶馬推出自己的跑車Z3、奔馳有SLK、保時捷有Boxter、甚至連馬自達都推出了Miata。本田工程師再也忍不住了，用上當時自己最先進的技術，搞出了這麼一台跑車。這台S2000于1999年正式量産，然而集不少精華于一身的它卻并未獲得太多銷量。

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原來，本田為它搭載了著名的紅頭引擎，雖然排量隻有2.0L，但最大功率竟然高達250匹，百公裡加速僅需6秒多，這一參數即便放在今天依然非常強悍。可正是由于成本高昂，這輛S2000在當時的售價高達40-50萬元，相當于北上廣一套房，因此銷量非常慘淡。

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由于金融危機，這輛不便宜的跑車于2009年正式停産，可是當這輛車真正停産後車迷們才發現，S2000的價值遠遠高于它的售價。于是在停産後的11年間，這款車的二手車不但沒有跌價，反而水漲船高，飙升至如今的100萬元。

而一般賽事，S2000的熱議程度甚至比蘭博基尼和法拉利都高，可見其在性能車圈的良好口碑。因此，這輛車成就了本田的泰鬥地位，也讓當時選擇它的人賺得盆滿缽滿。

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