手握50萬，打算買一輛高品質中大型豪華SUV車型，但是又不想要太過沉穩老氣，不妨看看雷克薩斯RX，作為雷克薩斯家族中經典的運動型SUV，雷克薩斯RX，今年進行了全面升級，外觀、内飾、配置以及動力都有了較大幅度的提升。目前海外版雷克薩斯RX已經正式亮相，今天我們就一起來了解一下新款雷克薩斯RX具體有哪些改變？

新款雷克薩斯的前臉采用了最新的設計風格，上窄下寬的紡錘式進氣格栅變成了規矩的梯形設計，引擎蓋向下延伸，形成了類似新能源汽車的封閉式造型。不過大燈組造型依舊犀利， L型日間行車燈點亮後散發出了強大的氣場。

全新一代雷克薩斯RX還将提供F sport版車型，為了突出車輛的運動化氣息，車上會搭載多款運動套件，使它的整體運動性能得到加強。

側面車窗立柱全部進行了熏黑處理，向後延伸的車頂與車尾銜接，形成了溜背式設計，營造出了一種跨界轎跑的氣息。車身線條采用了非常動感的設計手法，顯得非常年輕活潑。新車的輪毂采用了多輻式設計，熏黑的輪圈多了一份神秘感。

不得不說，雷克薩斯RX轎跑風格的車身設計的确要比寶馬X5、奧迪Q5等車型顯得更加年輕，在顔值上表現更出色。雖然新款雷克薩斯RX的軸距拉長了60毫米，達到了2850毫米，但是相比寶馬X5 的2975毫米的軸距和4930毫米長的車身，還是存在一定的差距，空間上也稍差一些。

車尾的變化相對來說不算太大，貫穿式的尾燈是雷克薩斯家族經典的設計語言，不過燈帶内部的造型像“魚尾”一樣，非常别緻，也提升了它自身的辨識度。

新車的内飾是這次升級換代的重點之一，全新一代雷克薩斯RX的座艙基于tazuna缰繩概念打造，雖然儀表盤和液晶中控屏并沒有采用串聯設計，但懸浮式的中控屏和後台上延伸出的遮陽闆在視覺上形成了串聯設計，具有一定的科技氣息。

全新一代雷克薩斯RX的座艙也提供了多種顔色供消費者選擇，中控台上的裝飾面闆也采用了不同的紋理，大家也可以通過座艙内顔色的不同分辨車輛的型号。

中控台上的液晶屏為14英寸，内置最新車聯系統，相比上一代車型功能更加豐富，除了語音助手之外，還引入了手機互聯和OTA升級功能。車内配置了自動分區空調，空調控制旋鈕就集成在屏幕兩側，還帶有溫度顯示功能。不過14英寸液晶屏不是全系标配，普通版本的車型配置的是9英寸中控屏，但功能相差不大。

新款雷克薩斯RX共推出4種版本的車型，每一款車型搭載的引擎也有所差别，雷克薩斯RX350搭載的是2.4T渦輪增壓發動機，這台發動機最大輸出功率是279馬力，匹配6擋手自一體變速箱。雷克薩斯RX350 h搭載的是一台由2.5升發動機組成的油電混動系統，綜合功率為249馬力.雷克薩斯RX450h則是插電混動車型，配置的是基于2.5升發動機組成的混動系統，最大功率能達到306馬力，頂配版車型雷克薩斯RX500hF sport performance搭載的是由2.4T發動機組成的混動系統，最大功率為367馬力。

據悉，最新一代車型已經抵達國内市場，預計今年年底會正式上市，新款車型的售價或許會在現款車型的基礎上進行小幅上調。

從第一代雷克薩斯RX誕生至今已經過去了24年的時間，雖然從一出生它就自帶“佛系”屬性，但這并不影響雷克薩斯RX在國内的受歡迎程度，這次換代升級，讓“佛系”的雷克薩斯RX也迎來了蛻變，或許全新的風格會幫助它打開國内市場，讓它獲得更高的銷量，我們就拭目以待吧。

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