基于“國産最強250”春風250NK平台衍生而來的仿賽250SR，在當時一經亮相就吸引了一大批粉絲！這個顔值和質感是真的沒話說！國産仿賽已經很久沒有出過一真正有實力的車型，大家都期待着春風250SR能夠打破國産仿賽地平線的陰影！

這個春風藍的配色是真的不錯，不過可惜量産版本現目前還隻有白色與黑色！ 估計春風又想玩一個賽道版花的“紀念版”，改改配色和版畫，提高一點配置，又能漲一波價了~ 不得不說，春風“真會玩”！

我們可以看到，250SR的外觀造型是非常戰鬥的，尤其是那犀利的大燈和層次感強烈的車頭，加上高高翹起的尖尾巴~ 釋放出很強烈的運動氣息。

春風摩托官方也在元旦假期期間進行了上市前的“預熱”！ 曬出這兩張前後大燈圖片，這個燈組是真的漂亮~~這是春風慣用的“伎倆”，從以往的經驗來看，250SR真的就要正式開賣了！ 并且從網上流傳出的春風工廠流水線上已經下線了一大批 市售版本的250SR！從一些車商和專賣店我們也理解到，250SR已經開始接受預訂了！

從流出的圖片中，我們可以看到，這已經是完成度非常高的狀态了！萬事俱備，隻欠東風，就等擇吉日公布售價上市了！ 再簡單說說這款備受期待的春風250SR到底有何魅力：

這台國産最強的250cc單缸水冷發動機，匹配的主流博世電噴系統，DOHC四氣門，最大功率19.5kw/9000轉，最大馬力26.5匹，最大扭矩22N.m/7500轉，壓縮比11.3：1，參考春風250NK的零百公裡加速成績7.21秒~，可以說這是國産裡運動性能最強的250cc發動機！這個加速成績可以對飚國際主流水平了。不過也不是沒有缺點，由于是單缸發動機，所以GPS極速也就隻有130km/h以上~ 雖說能用上極速的時候很少，但就好像存款也要，有總比沒有強，所以算是一個遺憾吧。

量産車采用的是春風常用的西班牙西戶刹車卡鉗，排氣采用的底排形式，看這高聳的油箱，容量應該不小！

毋庸置疑的，春風250SR會分為高低配兩個版本進行銷售！ 并且售價已經确定：

這個價格可能超出了我們之前的預期，比我們之前預測的高了兩千塊左右。 但是同比國内的小排量仿賽： 對比合資的宗申阿普利亞GPR150，同樣是2萬元左右，gpr是150，春風250SR動力更強，排量更大~

再對比合資的豪爵鈴木gsx250r，同樣排量，gsx250r售價達到了三萬，雖說是雙缸，但是比單缸的春風250sr足足貴了一萬元！

再來看看難得的國産對手，隆鑫無極300RR，整體的價格要比春風250SR便宜兩千塊錢，但是無極300rr的知名度遠遠沒有達到街車300R的水平~

至于台榮，諾馬刀鋒，飛鷹那些。。。不說也罷。所以，這樣來看，春風250SR還是挺有“性價比”的，再加上它國内數一數二的動力水準和操控水平，市場前景應該還是很不錯的。

那麼，你喜歡這樣的春風250SR嗎？預計在近兩月内就将正式開賣，到時我們在做一個詳細的測評。

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