卡特994K是卡特彼勒于2014年底推出的，是卡特994系列中的最新型号，也是卡特最大的裝載機。同時，其240噸的工作重量超過了小松WA1200-6，成為世界上最大的機械傳動裝載機。

不過卡特994K僅僅比小松 WA1200-6重了20噸，其 實是同一級别，發動機功率、整車長度、軸距等還略低于後者。

卡特994自1990年問世以來，一直是礦山用戶在該級别的首選。994K繼承了前輩們的特點，更比上一代 994H大了一圈，效率也得到提升。

卡特994K采用常規的雙動臂加Z形連杆的工作裝置，最大舉升高度為 6.2米，标準鬥容在19到24立方之 間，額定載荷達到40噸。

作為傳統的液力機械傳動式裝載機，卡特994K采用3擋行星齒輪變速箱，變矩器帶鎖止功能，在2擋和3擋時可以鎖止，以提高速度。

卡特994K配備了卡特3516E發動機，這是這種久經考驗的發動機的最新型号，16氣缸，排量為78升，淨功率 為1297 kW（1739 hp）。

卡特994K配備了安全、舒适、先進的駕駛室，翻滾保護裝置頂部到地面的高度為7.1米，駕駛員擁有良好 的前後視野。

卡特994K延續了在卡特大型裝載機上使用多年的單手柄操作方式，左手控制前進/後退、擋位以及轉向，實 現手不離杆。

卡特994K采用了傳統的雙手柄方式來操縱工作裝置，手柄采用電控方式，輕便省力。由于沒有方向盤，因此轉向燈、喇叭等控制也都放在右側。

卡特994K可選配卡特DETECT系統，通過雷達探測周圍的物體以保證安全，圖片隻顯示了标配的卡特Vision 系統，即後視影像。

駕駛員左側的教練座位視角，卡特994K為駕駛員和教練配備了豪華座椅和四點式安全帶。同時在視野、照明、降噪、加壓等方面也都得到優化。

為方便駕駛員登車，卡特994K配備了位于車尾的可收放登車梯。同時，與後輪擋泥闆合二為一的主梯也非常寬敞，同時角度也達到45度，方便上下。

卡特994K采用正流量液壓系統，可以同步控制泵和閥。通過4個電控變量泵實現快速、高效的循環，同時增強鏟鬥的感覺和控制。

在與自卸汽車的匹配上，卡特994K可以用4鬥裝滿一輛卡特785，5鬥裝滿一輛卡特789，6鬥裝滿一輛卡特793，實現效率的最大化。

卡特994K采用了電控液壓驅動的散熱風扇，以及新型的空氣過濾系統，排氣管也減為兩個。可選5600升大型油箱，可以24小時不加油。

卡特994K的發動機換油間隔最少為500小時，所有常規維護點位于左側。同時，模塊化設計使現場組裝和組件更換更快捷。

履帶式機械已經落伍了？卡特彼勒新款裝載機為何都是輪式！

挖掘機命名為什麼最奇葩？卡特彼勒型号背後的意義（第3期）

這台挖機停産是12年仍受追捧，卡特彼勒320C有什麼秘籍？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!