1.營運的出租車報廢的年限是八年。2.中型大型載貨汽車報廢的年限為十五年。3.半挂牽引車的報廢年限也是十五年，微型載貨汽車報廢年限為十二年。4.非營運的小客車沒有強制報廢的年限，裡程數達到六十萬進行報廢。所以小汽車的話隻要關注有沒有行駛裡程數達到六十萬，沒有達到的話隻要能夠通過年檢就不用進入報廢流程。
非營運小汽車按裡程數來進行報廢更加合理，畢竟有些駕駛人的開車頻率不高，甚至有些大城市的車主，因為生活節奏很快，加上公共交通非常發達，還因為停車位不好找而且收費貴。這些情況都會導緻日常出行選擇公共交通，車輛一年使用裡程數達不到一萬公裡都有可能，那麼就算十五年下來裡程數可能也沒有達到十萬公裡。
哪些車輛屬于非營運車輛
非營運車輛指的是我們所說的私家車，包括五座的轎車，或者是五座和七座的SUV等車型，還有MPV車型也很多屬于非營運車輛。車輛是屬于營運車輛還是非營運車輛，我們可以通過行駛證上的車輛類型來進行判斷。要注意的一點是私家車中途轉成網約車，那麼車輛的性質也會變成營運車輛，而原來是營運車輛後來轉成私家車也還是當成營運車輛來處理。
非營運車輛的報廢條件
非營運車輛行駛裡程數達到六十萬公裡，會進行報廢的流程。那麼沒有達到六十萬公裡也會強行報廢嗎，主要還是看車輛是否能夠通過年檢。大部分私家車駕駛裡程很難達到六十萬公裡，但因為汽車的技術已經非常成熟，所以使用年限超過十年甚至十五年還是有的。對于超過十五年的車輛，需要每六個月年檢一次，達不到年檢要求的車輛也會引導進入報廢流程。
私家車錯過年檢造成報廢
特别注意的一點是私家車如果連續三個年檢周期沒有進行年檢，也會直接進入報廢流程。這也提醒我們剛剛買的新車，可以享受六年免上線年檢，這個免上線年檢很多人會直接稱呼免檢。這個免檢并不是真正的不需要進行年檢，隻是車輛不用開到檢測站去檢測，也就是免上線年檢。也就是說還是需要提供年檢的資料，在車管所進行年檢的手續。連續三次錯過免上線年檢的車輛，也會面臨報廢，這點是需要特别注意的。
溫馨提示
車輛的報廢優化也是因為車輛的性能越來越好，不僅質量非常好而且技術也很成熟，所以報廢的條件也等于是放寬了。我們開車的時候要注意車輛的年檢條件，盡量不要造成非技術性的報廢。其實隻要是私家車，記得及時年檢，滿足了這個條件隻需要看看有沒有達到六十萬公裡和能不能通過年檢，就知道自己的車輛什麼時候應該報廢。
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