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以前黃岩縣有多大

生活 更新时间:2024-07-26 10:19:11

1994年,浙江地方财力十強縣(市):1.蕭山市 33555萬元,2.紹興縣26238萬元,3.餘杭市21158萬元,4.鄞縣19516萬元,5.慈溪市19384萬元,6.餘姚市18015萬元,7.溫嶺市16558萬元,8.瑞安市15052萬元,9.樂清市14533萬元,10.臨海市13675萬元。

市區方面,杭州市區116733萬元,甯波市區98396萬元,溫州市區49532萬元,台州市區35834萬元,紹興市區23020萬元,嘉興市區20732萬元,湖州市區18528萬元,舟山市區12243萬元,金華市區9057萬元,衢州市區8610萬元,麗水市區4279萬元。

假如台州地區這一年不發生重大變故的話,1994年,椒江的地方财政收入13611萬元,參與縣(市)排名的話,是第11名。老黃岩市(黃岩 路橋)地方财政收入是2.19億元,參與縣(市)排名的話,全省第3名,僅次于蕭山市和紹興縣。如果老黃岩縣(黃岩 路橋 椒江)依舊存在,便可與蕭山争第一;即使是參加市區排名,都能排到第4,僅次于杭甬溫三地。

地方财力是指地方政府用于經濟社會發展的可支配财政資金之和,最主要大頭就是地方财政收入。可以說地方财力比GDP更能反映一個地方真實的社會發展水平。(這些年,東三省、天津、山東等地GDP不斷擠水,一擠就10%起步,可見GDP的欠缺之處)。

可以說在台州還是地區時,台州四小虎,虎虎生猛,黃岩、臨海、溫嶺、椒江,地方财力全部浙江省前十五名内。個個小老虎,精氣神十足。15強台州占4席,在浙江省占了四分之一強,遠遠強過其他地市。這也是台州地區的最高光時刻,所以1991年一度GDP排到了全省第三。超過了溫州和紹興。連溫州人都要跑黃岩機場來坐飛機。

有自我否定的台州市區人拼命維護說才一年第三不作數。可惜他大概是忘了,即使隻有一年第三,那也是第三。而且那些年都是第三的有力競争者,絲毫不落下風。而不像現在是想保住第七名的主,還在瑟瑟發抖中,一不小心,連300萬人口的湖州都要超過去了。

可惜了,1994年戛然而止,一切煙消雲散。從此,臨海被廢,黃岩被殘。四小虎變四小蟲,反而名不見經傳的玉環努力的為台州争口氣了。假如,時光能倒流,台州行署依舊在臨海,起碼臨海能更上一台階,黃岩椒江溫嶺又都不受影響,都能按原來的軌迹和慣性發展,應該比現在強吧?近20年的台州是全省增長倒數第一的市。哪怕地區不搬最壞的結果也是倒數第一,但說不定還能倒數第二,更說不定是正數第一。反正不會有比現狀更壞的結局了。

然後總有鴕鳥維護,說我們台州是低小散企業,肯定比不過其他縣市。卻不知道浙江主體都是私有經濟,我們私營企業發達,人家也是鄉鎮企業起家。阿裡巴巴,娃哈哈,萬向,榮盛等等,沒有一家是國有企業。同樣的,溫嶺發展落後了,隔壁一無高速二無鐵路的玉環為啥能發展的好呢?玉環從和三門差不多到和臨海不相上下,也就短短幾十年而已。玉環的産業也沒高大上到和周邊縣市有何不同。同樣原來不如溫嶺的樂清,連第一屆百強縣都上不了榜,現在同樣超越了溫嶺。

而如今,黃岩 路橋 椒江的一般公共預算收入加起來也隻能排全省90個縣市區裡的第10位。台州扛把子溫嶺僅能排第31位,即使扣除那些傳統的主城區(杭甬溫城區和其他市的主城區),也隻能排21位,比1994年的第7位差遠了。臨海也從第10位降到了24位,椒江第11降到28位(也都是扣除主城區統計)。臨海還發生了,在經濟高速發展下,成為全省唯一一個的GDP同比下降的縣。黃袍加身總部加成的椒江,也絲毫沒起到大馬拉車的作用。

1986年,黃岩縣财政收入實現10543萬元,成為台州地區第一個年财政收入超億元縣。這還是分出椒江市(海門區 洪家區 三甲區 金清農場),取得的成就。蘭溪人至今津津樂道蘭溪當年号稱小上海的輝煌,1987年率先财政收入超過億元。如此看來,我們黃岩更值得稱頌,畢竟那時我們黃岩十個區公所,分出三個富裕的區,剩下三分二還能這麼強。能比黃岩的也隻有蕭山了吧?可是人家直到1996年才劃出一小塊地設了濱江區。

1994年7月,黃岩市城關鎮在全國鄉鎮财政收入排名中位居第九,為浙江省唯一進入全國十強鄉鎮。也是華東第一名。

正是因為黃岩當年的有錢,才能幹大事,又是半億修機場又是幾億建商城,還要修國道,幹得熱火朝天。去省裡開會,黃岩代表都坐第一排,因為有實力有底氣,敢為天下先。就如開家長會一般,好生的家長總是坐前排。不過,現在黃岩的代表大概隻敢坐角落了。

懷璧其罪,早知如此,黃岩的前輩們就不應該太努力。

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