從表面上看起來，這個神似霍比特人的大叔并沒有想象中帶有主角光環，但在美國那個二手車的混沌年代，這哥們兒絕對是個傳奇人物。
大約從1960年開始，美國的二手車市場剛剛興起，車商們喜歡通過篡改VIN碼（汽車識别碼）、調表等不良手段，将大批量不合規或事故車倒賣進二手車市場，從而獲取更大的利益。那時候的二手車商，普遍被人們貼上了“Dirty Dealer”的标簽，意為肮髒商人。
因此，奧斯汀在1991年與當時最大的電子零售公司Circuit City的CEO理查德.夏普聯手提出了“二手車超市”的概念，并在1993年成功推出第一家CarMax實體店。在這樣一個寬敞明亮的零售店裡，人們可以找到各種車型，而且它們都是明碼标價、質量有保證，省去了與車商讨價還價的時間。
據奧斯汀自己介紹：CarMax店鋪從外觀看起來與其他二手車企業有很大不同，像宜家一樣：開放、寬敞豁亮、車位充足、選擇種類多，每個店平均有400～500輛車；其次，每輛車都經過重新檢查、整備，有質量保障，價格清楚地标在車上。在CarMax所有的事都和傳統的二手車經紀公司不同，它就是要讓顧客一眼看穿CarMax是怎麼賣車的。最關鍵的，如果顧客對買的車不滿意，可以随時送回來，不需要理由。
誠實交易、大規模、低成本、可複制、可擴張，這就是CarMax的戰略目标，也是讓其在B2C領域一騎絕塵的關鍵所在。
另外值得一提的是，在CarFax和AutoCheck兩個權威的汽車信息評估公司作為支持，CarMax大可以拍着胸脯說，“老子家的車，絕沒問題！”
如今的CarMax已經成為全球最大的二手車超級商店了，利根也頂着二手車“教父”的頭銜隐退為天使投資人。在他10多年的二手車從業生涯中，收獲了太多的榮譽，比如美國财富500強企業，被“股神”巴菲特在2007年買入了CarMax近1398萬股等等。可以說，他的職業生也已經相當圓滿了。
引用一句《教父》的電影台詞形容利根：Great men are not born great,they grow great偉大的人不是生下來就偉大的，而是在成長過程中顯示其偉大的。
在多年的零售從業經曆磨練下，利根發現了二手車這片藍海，成為了拯救二手車市場的英雄。也讓“超級商店”的這種經營模式得以發揚光大，以至于中國的不少二手車電商也以CarMax作為模闆，并且效果甚佳。
Anyway“教父”現在已經去尋找人生的下一站了而CarMax的故事還在繼續
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