我們都知道汽車的心髒——發動機，發動機作為汽車動力的輸出源，在整個汽車構成上起着不可替代的作用。沒有發動機，汽車就不能稱得上是汽車，這麼說一點也不為過。汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12，16缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。那麼究竟是不是缸數越大，車越高檔呢？
1.3缸發動機
小排量渦輪增壓發動機正在成為未來汽車動力的發展趨勢，生産成本相對較低，其中代表就有大家喜歡的奇瑞QQ。
2.4缸發動機
四缸發動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。其中最引人注目的莫過于沃爾沃XC60。
3.5缸發動機
事實上，五缸的發動機比較少，而它的工作原理是進氣點火按照1缸-2缸-4缸-5缸-3缸的順序進行。其中代表是奧迪RS3
沃爾沃新S80L。
4.6缸發動機
6缸發動機是最普遍與受歡迎的，其中代表就有奧迪A4L、A5、A6L、A8、Q7等等車型。
5.8缸發動機
8缸的發動機，造價相對比較高，常見的代表有大衆輝騰。
6.10缸發動機
V10引擎采用自然吸氣，從8250rpm起進入紅區限制(發動機轉速界限)。其中代表有寶馬M5，奧迪R8等等車型。
7.12缸發動機
12缸的馬力相當高，其生産過程費時費力，發動機結構複雜，成本較高，其中代表就有賓利添越，蘭博基尼Lm002等等車型。
8.16缸發動機
能達到16缸的發動機，身價肯定不菲，其中代表有價值5000萬的布加迪威龍，勞斯萊斯16缸雙門100EX等等車型。
一般來說，發動機缸數越高，其車越高檔，但也有極個别例外的，例如國産車跟進口車，差别甚大。
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