寶馬3系可算得上是國内最成功的豪華B級車之一了，雖然這代G世代3系的底盤全面變“軟”，但真正買單的消費者反倒是更樂意接受，華晨寶馬在去年共收獲了超過17萬張3系的訂單，甚至比大衆的帕薩特還暢銷，屬實是赢麻了。

不過，它壓力還是有的，随着有“小S級”稱号的新C級來勢洶洶，現款3系的更新也迫在眉睫。就在前不久，中期改款寶馬3系正式亮相工信部官網中。據悉，新車除了在外觀上做了調整外，還針對那台B48B發動機做了功率調校，并且在高配車型上首次搭載了激光大燈，話不多說！現在來看看是不是你的菜。

首先從車頭部分說起，新車最明顯的改動便是改用了全新大燈造型，簡潔修長的造型，老款大燈底端上的折線直接抹平，搭配上雙“L”形的LED日間行車燈，看上去真的有老款7系的味道，非常大氣簡約。但就個人口味而言，我還是更喜歡現款燈組中間凹進去的設計，除了更有層次感外，附帶了一絲運動感，這才是3系的精髓嘛。

不過新車在高配車型上還搭載了激光大燈這個配置，要還知道，這一般都是出現在寶馬旗艦級産品上的配置，沒想着這次直接下放到了3系上，看來此次寶馬也是抱着誠意而來。

此外，新款的3系在中網格栅的尺寸上，居然沒有進行過分的加大，故意也是受不了各路網友的調侃吧，不過新車也根據不同的車型版本，采用了不同内部結構的中網結構，有鍍鉻豎條狀的結構，也有點陣狀的結構，任君選擇。

而保險杠部分也進行了調整，更加大尺寸的倒梯形進風口，搭配兩側兩側“L”形導流槽裝飾，乍一看看上去有些M power的味道。

尺寸上，新款寶馬3系繼續提供标準版和長軸版車型，其中标準版車型的長寬高分别為4728/1827/1452mm，軸距為2851mm；長軸版車型的長寬高分别4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。雖然車身相比舊款增加了19mm，但這都加在前後包圍上了，對于車内空間并無影響，這裡不太懂車的小夥伴就要注意一下咯。此外，新車還将新增灰色和藍色車漆可選，曜夜版車型也得以保留。

車尾，依舊采用了“L”形尾燈，辨識度不錯，而在後保險杠新增加黑色裝飾條予以點綴，這個做法與前保險杠相似，搭配雙邊共雙出的排氣布局，并且是“真出排氣”，并有采用兩個假裝飾闆來營造視覺效果，這點還是值得好評的。

（新款寶馬i3）

内飾上，新款3系的設計風格，參考已經上市的i3車型，預計将會采用同款的懸浮式雙聯屏設計，科技感将進一步加強，至于标志性的“雞腿”檔把會不會被取消，這就要待更多消息來确認了。

動力上，新款3系依舊全系标配2.0T發動機，估計是為了脫掉被網友們調侃“渦輪減壓”的帽子，新車對三個版本（320、325和330）車型的動力進行了調整，320的功率由原先的115Kw提升至128Kw，325的功率則由135Kw提升至150Kw，至于330高功率版，則從從190Kw提升至200Kw，并且發動機編号也升級為B48B20G型。

好了，這次就說到這裡了，如果沒有意外的話，中期改款的3系依然是豪華品牌B級車中最均衡的産品之一，雖然此次的改款有些保守，但是個性與運動标簽，寶馬已經把它貼在4系上了，所以3系這樣改動也是意料之中。根據小道消息稱，新3系預計起售價将在29萬左右，而它最大競争對手依然是換代之後的奔馳C級，你認為新3系能否力壓這套“小S級”的設計呢？歡迎留言讨論。

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