今年國内輪胎收益怎麼樣?自打“互聯網 ”這個概念橫空出世，便在各行各業瞬間引爆，所有行業都在迅速推進互聯網化的進程，而汽車後市場更是站在了這一波浪潮的風口上輪胎作為汽車後市場中最為重要的組成部分，自然成為了關注的焦點，我來為大家科普一下關于今年國内輪胎收益怎麼樣?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

今年國内輪胎收益怎麼樣

自打“互聯網 ”這個概念橫空出世，便在各行各業瞬間引爆，所有行業都在迅速推進互聯網化的進程，而汽車後市場更是站在了這一波浪潮的風口上。輪胎作為汽車後市場中最為重要的組成部分，自然成為了關注的焦點。

據筆者了解，在國内最大的汽車後市場電商平台—途虎養車網上購買輪胎，價格經常比輪胎店裡低很多。“為什麼途虎上輪胎的價格那麼便宜?途虎輪胎是否是正品?。”相信這是很多輪胎人甚至是很多消費者心中的疑問。

低價貨源來自輪胎品牌的代理商

諸如途虎養車網之類的垂直類輪胎電商便宜的貨源從哪裡來，是從廠家進貨嗎?目前垂直輪胎電商還處在一個快速發展期，規模所占的整體份額還很小，無法直接從廠商進貨。貨源大部分來自不同輪胎品牌不同區域的大代理商。這其實是一個打破區域化概念的過程，像美國輪胎行業就沒有區域性代理商這一概念。傳統輪胎的分銷模式采用區域代理制，每個區域代理商從廠家拿貨的價格都不一樣，尤其是在輪胎産能過剩的大背景下，輪胎廠商為了完成銷售任務，會在某些特定的時期放出來很多低價輪胎給某些有資金實力的大代理商，這也是輪胎行業“串貨”問題嚴重的根本原因。垂直輪胎電商在發展的初期就是依靠這些低價貨源來保障價格優勢，同時還可以保證是正品輪胎。

去掉中間環，讓輪胎直達消費者

電商的本質就是要打破區域壟斷，去掉中間環節，讓價格透明。 輪胎作為一種工業産品，長期以來因其特殊性，營銷模式一直采用的是廠家到大批發商再到小批發商和零售商，最後走進車主的傳統模式，傳統的輪胎營銷模式每一級代理商都需要有利潤，這種銷售模式需要有高毛利來支撐，所以消費者為此付出了較高的交易成本。垂直電商盡可能去掉中間環節，讓渠道扁平化，讓輪胎直達消費者。

互聯網思維用超低利潤來培養用戶新的消費習慣

除了可以拿到低價貨源，去掉中間環節讓利消費者之外，電商天生的互聯網思維模式就注定了要用實惠的價格來培養用戶通過電商平台來購買輪胎的消費習慣。這也是在途虎購買輪胎價格為什麼那麼低的原因之一，很多電商平台的利潤率很低，甚至有很多産品是零利潤銷售。眼下是否盈利不是電商考慮的首要問題，解決用戶的痛點和提升用戶體驗是途虎養車網的立足之本。

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