新年在即，冬日的寒風與汽車市場的火熱形成了鮮明對比，不斷上市的新車讓年末的車市競争變得更加激烈。在轎車以及SUV之外，高大硬朗的皮卡也成為了這幾年備受關注的細分車型之一。當下的皮卡市場當中，采用“車海”戰略的長城炮無疑是最受關注的皮卡車型，豐富的車型版本為不同需求的消費者提供了相應的選擇。就在12月25日，長城炮系列迎來了家族當中的新成員“機車炮”，新車共推出兩款車型，指導售價分别為14.98萬元及15.68萬元。那麼，号稱與機車“天生一對”的機車炮産品實力如何？上市的兩款車型之間又該如何選擇？就讓我們一起來看看吧。

外觀設計

雖然機車炮在外觀設計上相較于長城炮系列其他車型沒有太大的變化，但展現在眼前的高大車身依舊給人以強烈的視覺沖擊。從前臉來看，尺寸巨大的進氣格栅占據了車頭的視覺中心，配合大面積的鍍鉻裝飾，所展現出的氣場用“壕氣”二字來形容在合适不過。在大尺寸中網的映襯下，兩側的前大燈反而顯得有些嬌小，但簡潔的線條搭配内部燈組設計卻給人一種運動而不失穩重的感覺。

來到車側，相較于常見的長城炮系列其他車型，擁有機車風格印花、采用單排車身結構的機車炮給人的感覺更加運動，在舍棄第二排座椅的同時，貨箱的空間獲得了極大地提升，而這樣的設計也更加便于機車的裝載。機車炮的尾部造型同樣延續了同系列車型的設計，簡潔的尾燈搭配尺寸寬大的下包圍，車輛的氣場與質感也再次得到了提升。

内飾設計

坐進車内，機車炮的内飾與同系列車型相比也沒有太大的變化，雖然在造型設計上沒有什麼突出的亮點，但寬大的内部空間依舊給人大氣厚重的感覺。細節設計方面，機車炮的多功能方向盤功能按鍵多而不亂，為相對簡潔的内飾增添了一絲質感，前方儀表盤部分，3.5英寸液晶屏幕與機械儀表的組合設計也是長城炮車系的傳統。位于内飾正中，機車炮配備了一塊内嵌式9英寸液晶觸控屏，搭配衛星導航系統、車機網絡、手機互聯以及語音識别控制等實用功能，展現出穩重質感的同時，實際用車體驗也得到了很好的保證。

空間表現

作為一款皮卡車型，機車炮的車身尺寸為5650/1934/1896 mm，軸距達到了3470mm，與同系列其他車型相比，車長以及軸距都有了一定的加長。在僅擁有前排座椅的情況下，機車炮的乘坐空間自然不需要擔心，配合主座椅6向、副座椅4向電動調節以及前排座椅加熱，整體乘坐體驗相較同價位段的家用車也有着不錯的表現。

作為一款專為摩友設計的車型，5.6米的車身長度以及單排車身結構都賦予了機車炮更大的貨箱尺寸，相較于普通商用版車型，機車炮的貨箱長度達到了2475mm，近1米的尺寸優勢也更加便于摩托車的裝載。不僅僅是對于摩友而言，對于有拉貨需求的其他消費者來說，機車炮也擁有更強的裝載能力。

動力表現

沒有優秀的動力性能如何做好騎士的拍檔？此次機車炮所推出的兩款車型分别為汽油與柴油版本，汽油版車型搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率140kW、最大扭矩360N·m，與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，搭配适時四驅系統，即便在相對複雜的路況下也能夠保障車輛的通行。柴油版機車炮搭載的同樣是一台2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率120kW、最大扭矩400N·m，變速箱以及驅動形式都與汽油版車型相同。兩款發動機之間的選擇還要根據各位的實際用車需求決定。

車型配置對比

乘用版、商用版、越野版等數量衆多的車型配置選擇，是長城炮系列能夠在皮卡市場占據優勢地位的重要原因，針對不同需求的消費群體，總有一款車型能夠滿足使用需求。機車炮自成都車展亮相以來，備受摩友以及其他消費者關注，下面車叔就對此次上市的兩款車型配置進行分析和對比，各位可以根據預算以及實際需求進行選擇。

2.0T手自一體四驅機車炮汽油版

售價：14.98萬元

推薦指數：3顆星

理由：配置中規中矩，但并不适合摩友以外的普通消費者

指導售價14.98萬元的汽油版機車炮，安全配置方面，擁有主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、制動力分配、牽引力控制以及車身穩定系統等配置；駕駛輔助配置方面，搭載了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降等配置；外部配置上包含單天窗、鋁合金輪圈、車頂行李架、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、LED遠近光燈、LED日間行車燈、大燈高度可調、大燈自動開閉、大燈延時關閉、轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈以及外後視鏡電動調節功能；内部配置方面，擁有真皮材質方向盤、方向盤手動上下調節、方向盤換擋、3.5英寸液晶儀表、手機無線充電、真皮材質座椅、主座椅6向、副座椅4向電動調節、前排座椅加熱、前排中央扶手、9英寸觸控式液晶屏、車機網絡、OTA升級、衛星導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、手機互聯、語音控制識别、遠程控制功能、4喇叭音響、前排電動車窗、車窗一鍵升降、車窗防夾手、内後視鏡自動防眩目、感應雨刷、單溫區自動空調、車内PM2.5過濾裝置以及香氛系統等配置。

對于有需求的摩友而言，汽油版機車炮的配置算得上中規中矩，能夠滿足基本的駕乘用車體驗。然而，結合市場以及價格等因素，對于普通消費者來說，汽油版機車炮又是否值得選擇？與指導售價同為14.98萬元的2021款（長城炮 全球版 2.0T 手自一體 四驅運動型 汽油）相比，後者搭載的360度全景影像、發動機啟停、6喇叭揚聲器、外後視鏡功能以及雨量感應式雨刷等配置都是汽油版機車炮所不具有的，第二排座椅的配備更是提升了車輛的實用屬性，而單排車身結構的汽油版機車炮僅在駕駛模式選擇以及副座椅電動調節等配置略有優勢。因而，除非确實有裝載摩托車的需求，對于普通消費者而言，車叔并不推薦選擇汽油版機車炮。

2.0T手自一體四驅機車炮柴油版

售價：15.68萬元

推薦指數：3顆星

理由：配置與汽油版機車炮相同

相較于汽油版機車炮車型，柴油版車型指導售價有0.7萬元的提升，兩款車型除了發動機的不同以外，其餘配置全部保持一緻。同樣，車叔選擇了指導售價15.68萬元的2021款以及2020款（長城炮 全球版 2.0T 手自一體 四驅運動型 柴油）前後兩代車型與柴油版機車炮進行對比，2021款（長城炮 全球版 2.0T 手自一體 四驅運動型 柴油）的優勢在于擁有前駐車雷達、360度全景影像、方向盤前後調節、在線地圖、6喇叭揚聲器、雨量感應式雨刷以及更豐富的外後視鏡功能，2020款（長城炮 全球版 2.0T 手自一體 四驅運動型 柴油）雖然沒有前排座椅加熱，但相較于柴油版機車炮依舊擁有明顯的配置優勢，再結合車身結構的差異，柴油版機車炮同樣隻适合有裝載摩托車需求的摩友。

寫在最後

相信在接下來的時間裡，長城炮系列也會繼續“車海”的戰略，推出更多符合特定群體需求的車型。然而在車叔看來，數量衆多的車型版本既是成功也是失敗，縱然為消費者提供了多樣化的選擇，但過于龐雜的選項也勢必讓占據絕大多數的普通消費者頭疼，迎合了特定群體需求的同時，也削弱了單一車型的市場競争力。剛剛上市的機車炮在産品實力方面并沒有什麼短闆，對于經常跑車的摩友而言确實是當下值得選擇的車型，但對于有着各式各樣需求的大衆來說，機車炮并不适合所有消費群體。

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