預算有限的話建議買個2010款。
因為2010款不是雙離合，大衆的雙離合是2011年才開始有的，一零年就是1.6和2.0自然進氣配愛信的6AT，比較省心沒什麼問題的，代步可以。
接送孩子的話，孩子孩子要是十幾歲可以，十幾歲可以坐副駕駛系安全帶。
如果孩子比較小，三四歲坐副駕駛，不安全，上後邊的話也行，就是來回掰座椅很麻煩，實用性的話，這車根本無實用性可言，沒有實用性。
過去最早的甲殼蟲是很實用的，後置發動機，風冷，前蓋很大，就是阿道夫希特勒剛開始研究的時候。那是很實用的，能坐四個人能跑100，還能裝東西。
2010年左右，當時大衆的發動機沒啥設計問題，雖然比較落後費點油，老式的1.6和1.8和2.0故障率限制的還可以，沒聽說有什麼大設計缺陷。
因為這種車一般都女士開，相對比較聽話，4S店說啥是啥，買的時候查查維修保養記錄，如果定期保養那沒問題，就算車壞了，它的零件跟速騰差不多，也不貴。
超過十年的車，不超十五年的話，審車是一年一審，如果超過15年是半年一檢。
還要考慮甲殼蟲進口的配件比較貴，所以要買全險，撞了啥的保險公司給賠，所以外觀件兒貴賤就無所謂了。
如果車自己壞了，它裡面的零配件跟大衆車都通用的，但有一點，這車必須得買玻璃單獨破碎險，這個車玻璃跟大衆其他車完全不一樣，無論是前後風擋，還是側面玻璃跟其他車型都不一樣。
買車損買三者再把不計免給買了，再把玻璃單獨破碎給買了，如果說自燃險不貴也建議買上。
保養的話，現在的淘寶不管啥品牌，不管啥車的保養件，都能找的到，小到濾芯大到刹車盤片，都應有盡有，可完全不用擔心。
最美大衆
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