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2022款亞洲獅尊貴版配置介紹

汽車 更新时间:2024-08-29 22:15:46
B級車動力,6L油耗,低價加長的日系省心家轎,實拍亞洲獅

亞洲獅這名聽着以為這車是小号的亞洲龍,不過實際上接觸過後其實這車更像是大号的卡羅拉,因為這車有一個很大的特點很像卡羅拉,那就是這車實惠,親民。

2022款亞洲獅尊貴版配置介紹(B級車動力6L油耗低價加長的日系省心家轎)1

前臉設計整體的線條輪廓以及車燈設計都更像是卡羅拉,但是中網的設計更接近于亞洲龍一些,不過實際上出來的中網效果倒是很像長安的”蝶翼“設計理念,這也算是國産品牌反向輸出了。

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亞洲獅的長度為4米72,軸距2米75,處在卡羅拉和亞洲龍之間,一時之間還說不好是誰的大号誰的小号,但是一看側面造型以及1米78的寬度就知道它的血統了,這就是大号卡羅拉無疑,畢竟主流緊湊型車裡像卡羅拉這樣寬度沒有超過1米8的車真的不多了。

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車尾的車标下面的字母與貫穿飾條一體設計看着還真像亞洲龍那麼回事兒,不過保險杠設計以及尾燈設計卡羅拉的痕迹太明顯了。

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亞洲龍的内飾可絕對不是這樣,亞洲龍的内飾雖然被噴的再多好歹也是符合中型車要求的内飾,内飾這麼簡單的隻有卡羅拉和雷淩這兩兄弟了,不過亞洲獅還算是升級了一些東西,在卡羅拉車道保持輔助、藍牙等配置基礎上,亞洲獅使用了全液晶儀表,日系品牌終于發現全液晶儀表多重要了。

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亞洲獅的皮座椅整體要比卡羅拉高檔,而且舍得用座椅加熱了,還是比卡羅拉好了不少。

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空間上肯定是卡羅拉Plus了,不過其實空間改善也沒有想象的那樣,因為長度變了寬度沒變,要是坐三個人問題就出來了,整體算及格吧。

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動力倒是和亞洲龍沾點邊了,使用了低配亞洲龍的2.0L四缸自然吸氣發動機,最大功率171馬力,峰值扭矩205牛·米,使用CVT變速箱,這個動力肯定要比1.5L三缸的那個卡羅拉好,另外這套動力也是油耗不高的,工信部綜合油耗6L/100km的成績對比卡羅拉也就是高了零點幾。

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亞洲獅這款車其實說不錯也不錯,畢竟A 級市場現在還是一片藍海,而且卡羅拉确實空間是一個短闆。亞洲獅這車解決了很多問題。不過亞洲獅還是一個挺尴尬的車,比上不足比下有餘,整體上就是大号卡羅拉,所以這車其實更适合想要一個更好的卡羅拉的人。

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