購買汽車的時候每個人都會在乎品牌,但一提到國産自主品牌,多數人不置可否,另外還有一群人橫豎看不上自主品牌,每每到論壇都能看到各種噴。伴随着網上不和諧的聲音,自主品牌如今在國内汽車市場上猶如春筍般湧起,不可否認多數的自主品牌可以設計出出色的外表、高水平的配置,但多數是以低價來吸引消費者的購買欲望。
下面我們從幾個方面讨論下:
1、外觀
提到外觀就不得不提意大利的設計精靈們,想要一個好的設計,去找意大利的設計師,或者設計外包,這樣既漂亮又有國際感,自主品牌的汽車外觀就有救了。現在國内市場好多自主品牌都是“借鑒”别家車的設計然後做一些微創新,比如借鑒保時捷、豐田等,可能這是發展的一條捷徑吧。但是還是有很多人希望自主品牌廠商能設計出點原創的車型。我國汽車行業發展時間較晚,所以自主品牌還是加油追趕吧。
2、配置
對于配置來說,無非是車身穩定系統,名牌音響,氙氣大燈,電動座椅這些通通不成問題。可是除了配置豐富/外觀漂亮/内飾用料高檔之外自主品牌還有什麼共性呢?
縱觀國外,日系車我們想到節油、耐用,韓系車漂亮、配置豐富,德系車我們會提到精緻内飾和紮實的地盤、美系車肌肉感十足、超強馬力。可是想到自主品牌,恐怕是沒什麼可說的了。那與合資品牌相比自主品牌的短闆到底在哪裡?認為理念和工藝還是需要很大的提升的。
3、動力性能
對于車主來說,汽車作為交通工具,動力性能是重中之重,加速性、變速箱、底盤質量、穩定性等等,方方面面都需要關注。于是許多人在試駕自主品牌後會再去合資品牌“找找感覺”,這樣明顯就能顯現出雙方的差距,所以結果可想而知。
4、使用周期
自主品牌沒有一個強大的用戶基礎,也沒有一定的口碑(除了一些個别車型),耐用型也是一個讓人擔心的問題。這就有必要提及豐田,豐田旗下的每一款車型在耐用性方面表現都是非常的不錯,故障率十分低,并且使用成本也比較低,通過觀察二手車市場你就會發現豐田的車型保值率總是非常的高,這也是由于它耐用性十分突出的原因,反觀自主品牌小毛病不斷的确讓人難以認可。
小 結
整體來看,自主品牌給人的感覺是低端廉價的,雖然配置豐富,外觀也足夠漂亮,但并沒有值得稱道的硬件設置,僅靠豐富的配置、低價,吸人眼球的車型可以說是外強中幹,而真正能夠在機械上下功夫的自主車去才是比較有遠見的車企,值得慶幸的是國内也有一批一線的自主品牌車型選擇在硬實力上下功夫,如長安、吉利等等。
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