汽車扒一扒撰稿,日系在國内有着很好的銷量,日本車的特點很鮮明,省油、耐用、故障率低,但是也有着很明顯的缺點,就是質感差,個别車型安全性差,豐田本田日産作為日系的三巨頭,在國内也有着很高的地位,今天扒哥就跟大家聊聊,三大日系品牌,他們的優勢何在,又有什麼不足之處。
先來說說國内的日産,之所以要帶上國内二字,在我眼中,國内外的日産可是兩個不同的品牌,國外的日産可以說是二線性能車的代表,370Z與GTR都是性能的代表,但是到了國内,日産主打的車型卻是軒逸,軒逸本身作為家用車來說表現也不差,舒适可靠,穩定性高。
本田,本田在國内總是高高在上,國内很少見到本田的出租車,并不是說本田的車子質量不行,而是本田不願意把自己的心血當出租,他以性能著稱,一台TYPE R就足以說明實力,前兩天在紐北賽道上,思域R重回前驅王的地位,本田作為運動與性能狂人,都可以說很不錯。
因為種種原因,思域R進入不到國内,你無法駕馭這台野蠻怪獸,但是你可以玩轉地球們,7萬元,8s加速,改裝神車,這些标簽總是讓人欲罷不能,搭載地球夢的飛度,成了賽道上一道亮麗的風景。本田的缺點同樣很明顯,減震爛,隔音爛,用料爛,對于本田,大家總是會調侃,買車送發動機。這也不是空穴來風。
豐田,豐田可以說是最沒有優點的車企了,在我印象中,豐田最拿的出來的就是阿特金森循環發動機跟普拉多了,一個是專為省油打造出來的全民福利,一個是所向披靡的suv。除了這兩個,豐田再也沒有其他優點,豐田的每一款車型,都把一分價錢一分貨的道理做到的極緻,10萬塊,你絕對買不到11萬的品質,也不會買到8萬元的簡配車型。
豐田的車型性能跟本田比不了,舒适度跟日産也比不了,中庸之道是豐田的核心理念,但是他卻在可靠性上有所成就,普拉多就是一個例子,當奧迪路虎吃不了92号油的時候,普拉多的優勢就顯露出來,當大多數車型高反動力不足時,普拉多卻表現的尤為出色。也許沒有優點,就是豐田的優點。
點評:很多朋友再說日系沒有真本事,其實不盡然,豐田能做到世界老大的位置,絕不是吹噓而來,本田思域R在紐北賽道斬獲前驅王的稱号,也絕非浪得虛名。日系在産品上有區域雙重标準,但是德系美系又何嘗不是?買一台适合自己的家用車,不用多顧及其他想法,工薪階層生存本不易,買車更不容易,無需在乎太多。
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