早上8點，陳孝洲終于下高速了。在此之前，他已經在上面連續待了16個小時。

35歲的他第一次以高速交警的身份，經曆這樣的節日“大場面”，再往前的15年歲月，他都在部隊裡度過。

35歲的“新人”主動請戰

在高速上16個小時處理30起事故

該經曆的都經曆了

這波出城高峰，陳孝洲原本是不用上路的。9月30日那天，他培訓回隊後主動找到大隊長請戰上路。“大概是部隊待久了，看到兄弟在拼，自己不幹事，會覺得很難受。”

當天下午4點多，陳孝洲到達餘杭區黃湖收費站他負責的路段是從黃湖到安吉的這26公裡路。

“不瞞你說，上去的時候我還有點激動，畢竟還沒有經曆過。”但之後的16個小時裡，他把沒經曆過的都經曆了一遍。

下午4點半左右，流量開始急劇增加，綿延幾公裡的緩行車隊立馬形成。

追尾的事故就不用多說了，有些司機當起了“車神”，左沖右突想殺出重圍，怎料剛一把方向探出頭，就與後面的車子擦上了。

整個晚上，陳孝洲都在追尾和變道刮擦之間來回跑。這邊剛到現場，那邊對講機又來了新任務。

“收到，馬上過去！”這句話，他不曉得講了多少遍。

從前一天下午4點上路，到第二天早上8點下來，16個小時裡他一個人處理了近30起事故。除了趴在引擎蓋上吃飯的那幾分鐘，一整夜陳孝洲都沒歇過。

20多分鐘的路，3個多小時都沒開出去

一個意外的月餅讓他很感動

網上有個段子挺火的，說是高速太堵，很多人在路上把回家送丈母娘的月餅都吃完了。巧的是，那天晚上陳孝洲卻收到了司機的月餅。

當時是一起三車追尾，陳孝洲和同事趕到現場處理完後，當事人各自散去。此時，中間那輛車的司機回到車邊，打開後備箱，拿出一盒月餅硬要給陳孝洲。

“不能要，不能要”，陳孝洲趕緊擺手拒絕。但對方執意要給，“你們不拿，我不走了！”沒辦法，兩人隻能各拿了一個。

“說實話之前一直沒覺得餓，也根本顧不上，但看到月餅一下子肚子就叫了”，陳孝洲哈哈大笑。

這一晚，大家都很難熬。

陳孝洲記得，當時有位司機處理完事故跟他講，本來隻要開20分鐘的路，現在3個多小時了，還沒開出去，一邊說一邊歎氣...

“沒辦法，大家都一樣，還是要集中注意力。”

堵成這樣又碰上事故，總有些人帶點情緒的。陳孝洲雖然做交警還是個“新人”，但在部隊待了15年，做群衆工作還是有一套的。加之他本來就是很有耐心的人，三言兩語就安撫了對方。

大家都在抱怨，也都在趕路，這大概就是節日的模樣。

10月1日省高速流量創曆史新高

回城又是個大考驗

結束值班後，陳孝洲回隊裡“惡狠狠”補了一覺，醒來已是下午。這個國慶滿打滿算有兩天半的假期，不過因為中間有間隔，他也沒法回台州老家，隻能拜托老婆回去看看父母了。

“也不是第一次了，隻能辛苦她了，”陳孝洲搖搖頭，無奈地笑笑。

根據國慶期間發布的數據，1日浙江省高速出口流量達到357餘萬，同比增長27.68％，創曆史新高。

這兩天數據雖然平穩了下來，但陳孝洲和同事們的壓力也并沒有減輕多少。

明天開始，返程高峰又要逐漸開始了，誰都明白，有多少車走，就有多少車回來。高速交警預計，返程高峰時段：10月6日下午至10月8日晚上10點。

國慶中秋假期已過半

冷空氣和返程高峰結伴而行

今天，河南洛陽老君山下雪了。

根據中國天氣消息，随着冷空氣南壓，我國自北向南氣溫紛紛創下今年下半年以來新低，江南、江漢一帶的部分城市甚至冷如11月下旬。

随着冷空氣不斷向南推進，多地降溫勢頭猛烈。今明兩天，江南、江漢一帶在冷空氣和陰雨天氣的共同“打壓”下，最高氣溫将普遍降至15℃左右，最低氣溫隻有10℃出頭，相當于常年11月下旬的水平，體感甚至比北方很多地方都要冷！

伴随着冷空氣和返程大軍雙雙回城，高速交警還是要提醒各位，開車要集中精神，保持車距，不要盲目變道加塞。

遇到事故，可進行快速處理。

記者 謝珂 通訊員 宋敢于軍 邱雨露

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來源： 杭州日報

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