文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 産品] 日前，我們從相關渠道獲悉，全新福特蒙迪歐将于3月18日開啟預售，而正式上市時間則定在了2022北京車展期間。作為參考，現款在售福特蒙迪歐的官方指導價為19.28-21.38萬元。大家覺得全新升級之後的蒙迪歐在售價方面會有怎樣的調整呢？

最新發布的蒙迪歐按照家族譜系排序是第五代車型

新車采用了福特家族最新式設計語言

外觀設計方面，全新一代蒙迪歐應用了福特“勢能美學”全新家族設計理念，配備有六邊形格栅，格栅上有“鱗片”裝飾，同時新車的格栅還具備主動閉合功能。分體式大燈已經在多款福特新車上有所體現，全新蒙迪歐也沒有例外，新車頭燈組将采用LED光源，同時配備有自動大燈、自适應遠近光等功能。

新車的側面線條平直修長，頗具運動感

來到側面，全新蒙迪歐的側身線條平直舒展，車輛視覺重心靠後，整個座艙的位置也稍稍偏後，這樣的結構布局不僅在一定程度上突出了運動感，同時也是在向福特家族經典跑車緻敬。

新車還采用了隐藏式門把手，這也是當下較為流行的設計元素。同時，實拍車型還配備有分段式全景天窗。車身尺寸方面，全新蒙迪歐的長寬高分别為4935/1875/1500毫米，軸距為2945毫米，軸長比高達0.597。

新車配備有分段式全景天窗

作為參考，目前在售的2020款蒙迪歐長寬高分别為4873/1852/1470毫米，軸距為2850毫米。對比來看，全新蒙迪歐的尺寸全面擴大，尤其是軸距，有明顯加長。預計新車的乘坐空間也将因此而變得更大，乘坐舒适性也将得以提升。

車尾造型有着豐富的層次感

外觀最後部分來看看車尾，全新蒙迪歐車尾造型風格方正，層次豐富，運動感強烈，整體視覺感受不禁讓人聯想起上個世紀八、九十年代的福特Pony Car。

細節方面，新車配備有家族式的豎向三道式尾燈，兩側尾燈之間還有LED燈帶相連接。排氣采用雙邊共兩出布局，其排氣尾管應用了方形鍍鉻裝飾，視覺效果精緻又不失力量感。尾标的EcoBoost 245則代表着新車配備2.0升渦輪增壓發動機。

貫穿式的連屏有效提升了車内科技感

全新蒙迪歐的内飾設計與福特追光者保持了高度一緻，整體設計手法簡潔，12.3英寸的液晶儀表和27英寸的大連屏組合非常吸引人眼球，這兩塊屏幕組成了長達1.1米的巨屏，科技感很足。同時，車内幾乎沒有了各類旋鈕和按鍵。

全液晶儀表的顯示效果出色，檔次感十足

全液晶儀表的尺寸為12.3英寸，屬于同級别車型中的主流水準，其分别率可以達到2K左右，看上去頗具品質感。除了顯示日常車輛信息之外，還支持地圖映射以及AR實景導航功能。

27英寸的大屏幕分别率很高，顯示效果出衆

27英寸的大屏幕分辨率達到了4K水準，内置福特全新一代SYNC 2.0智行互聯系統，搭載高通骁龍820A車規級處理器，支持地圖全屏幕顯示，此外，這套車機系統還支持語音交互和手勢控制功能。

動力方面，現款福特蒙迪歐提供1.5升和2.0升兩款四缸渦輪增壓發動機。最新申報信息顯示，新一代蒙迪歐将搭載福特EVOS同款2.0升渦輪增壓發動機（CAF488WQC），最大功率175千瓦、峰值扭矩376牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。

當然，在電動化大浪潮下，推出1.5T發動機 電動機的插電混動系統看起來也是個合适的選擇。不過，目前尚未有明确消息表明長安福特有此規劃。

2013年 第四代蒙迪歐 在中國上市

福特蒙迪歐已曆經四代車型演變，第一代車型（MK1）誕生于1992年，國内現款在售的是基于福特CD4平台打造的第四代車型，由長安福特于2013年國産上市銷售。

近年來，國内B級車市場已完成一輪産品叠代，第十代本田雅閣、第九代豐田凱美瑞、第七代日産天籁等已悉數上市，此次福特蒙迪歐換代而來，有望獲得更多市場主動權，也将為風平浪靜的B級車市場注入新的活力。

競争對手方面，凱美瑞、雅閣、天籁以及帕薩特和邁騰都将成為蒙迪歐的直接競争者，雖然蒙迪歐在中國市場深耕多年，但多年以來不曾換代，其市場競争力與同級别頭部車型相比明顯不足，本次第五代蒙迪歐的到來在一定程度上能夠挽回一些市場頹勢，但如果想恢複昔日“榮光”，綜合産品力和具有誠意的價格，缺一不可。

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