新華網重慶6月15日電（陳雨 實習生 于欣然）破碎、篩選、高溫焚燒……在位于重慶市銅梁區的長江造型材料（集團）股份有限公司（以下簡稱“長江材料”）車間内，經過多道工序後，原來作為固體廢物排放的鑄造廢砂“浴火重生”，成了可以再次使用的“新砂”。

技術人員正在監看廢砂處理過程。新華網 耿駿宇 攝

長江材料以前是生産鑄造用覆膜砂的企業，這種覆膜砂主要是作為工業用的材料。比如，汽車需要鑄造零部件，就需要使用覆膜砂作為原材料來制造模具。這些模具使用完後就會變成廢砂。長江材料重慶片區副總經理熊寅介紹，以前，這些廢砂都是堆砌在江邊，等漲水時沖走。現在，這些廢砂被拉回工廠，經過處理後，再次應用于生産。

如何讓廢砂成為“新砂”？長江材料的探索始于1993年。“我們将鑄造用的型砂（粘土砂或者樹脂砂）進行破碎、篩選、焚燒等處理，這些處理後的廢砂篩分、冷卻後就成了可以再次利用的‘新砂’。”熊寅說。

“重生後的‘新砂’，灼燒減量低、發氣量低，膨脹系數更低，能提高鑄件合格率2—3%，降低鑄造廠生産成本。同時，廢砂的再利用可大幅度降低新砂用量，節約物流成本80%。此外，循環利用廢砂還可減少矽砂資源開發，大幅度減少鑄造廢砂排放，減輕對土壤和大氣、水環境的污染。”熊寅說。

在熊寅看來，廢砂實現變廢為寶的原理并不複雜，但是要提高廢砂的再生利用率，卻需要強大的設備和技術支撐。“目前，我們的廢砂再生利用率達到95%以上，這背後藏着的是我們為此研發的45項專利。”

廢砂“浴火重生”，成了可以再次使用的“新砂”。新華網 耿駿宇 攝

據了解，為提高廢砂再生利用率，長江材料聘請國内知名專家牽頭組成了科研隊伍，并建成現代化研發中心。由研發中心自主研發的“全逆流熱交換兩段式廢砂焙燒爐”技術及裝備獲得了國家發明專利；開發出的覆膜砂系列産品，被廣泛地用于鑄造工業中，且獲得了重慶市“優秀新産品”年度獎；自主研發的生産線符合智能化、綠色化發展方向和要求，新設備可節能60%。2020年，長江材料被列入國家工業和信息化部第五批綠色工廠。

“從破碎到焚燒再到最終形成可循環利用的原砂，幾乎每一個環節，我們都有專利支撐。通過這些專利，我們不僅将廢砂變‘新砂’，生産過程中産生的粉塵都變成産品銷售給了水泥廠等建材廠商，真正做到了将廢砂‘吃幹榨淨’。”長江材料集團副總曹科富表示。

據介紹，2021年，長江材料在重慶就累計再生處理廢砂20萬噸，減排二氧化碳1萬多噸。因為該廠處理廢砂，使得重慶的鑄造企業相應減少了20萬噸的鑄造用砂的外采量，每年可節約4000餘萬的物流費和2600噸柴油。

被“吃幹榨淨”後的廢砂不僅減少了環境污染還成了能帶來收益的“香饽饽”。曹科富算了一筆賬，一般來說，這些原砂的市場價在400—500元/噸。據鑄造行業統計，鑄造一噸鑄件要産出1.2噸廢砂，重慶地區汽車及零部件行業鑄造一年會産生廢砂約35萬噸，全國每年要産出廢砂約4600萬噸。通過對廢砂的回收處理，他們隻需要出一部分的運費，就能生産出新的覆膜砂。

“接下來，我們還将進行技術革新，争取使廢砂的再生利用率達到99.7%，真正實現鑄造業的清潔生産和零排放。”曹科富說。

車間内，即将被破碎處理的廢砂。新華網 耿駿宇 攝

長江材料的綠色崛起是重慶探索經濟綠色轉型的縮影。近年來，重慶大力發展綠色制造、裝配式建築、節能環保等産業，積極創建綠色園區，着力打造綠色工廠，累計建成綠色園區15個、綠色工廠171家（國家級綠色工廠52家）。2021年全市環保産業實現營收超1150億元，比2020年增長10%以上。新能源汽車、光伏電池、機器人等産品加速放量，僅今年一季度，全市戰略性新興産業、高技術産業增加值均增長10.6%。

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