9月30日，美國特斯拉公司發布了旗下第二款主打車型——MODEL X，新車依舊采用純電驅動，标志性的後排“鷹翼門”成為了新車最大的亮點。其實早在2012年，就有消息曝出MODEL X将在2014年初上市，但特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克表示：由于Model X的技術過于先進，導緻該産品被數次推遲。今天，就跟大家一起來聊聊這台與衆不同的MODEL X。

整體造型上，特斯拉MODEL X更像是SUV版的MODEL S，不論是前臉還是車尾，都沿用了MODEL S的設計元素。然而也就是在造型設計上，MODEL X做到了第一個“先進”。

MODEL X原型車上最吸引人的“鷹翼門”設計也在量産車型中得以保留，這樣的設計曾在奔馳SLS AMG車型上使用過，但對于一個SUV，也算是前無古人了。據特斯拉官方介紹，這樣的鷹翼門可以在更狹小的空間内開閉車門，并且更方便第二、三排乘客上下車。

然而頭條君不禁要問：那為啥前排車門還是普通車門設計呢？難道說就為了方便後排乘客下車嘛？司機叔叔下車還是不方便啊！況且頭條君怎麼都腦補不出來第三排乘客方便在哪了…

第二個先進的地方，在于MODEL X還有一個别的SUV上沒有的東西，那就是自動擾流闆。在72km/h的速度下擾流闆自動開啟，在最高時速下，擾流闆将被部分收回，以提升高速駕駛效率，作為一款純電動SUV，其風阻系數僅為0.24。

如今的SUV，超大全景天窗已經不是什麼可以單獨拿出來炫耀的資本了，MODEL X則是有一塊“直升機”同款的全景擋風玻璃，這在當今汽車領域都算比較“先進”了。那麼槽點來了：玻璃是先進了，修起來想必花費也一定很“先進”吧？等塊玻璃估計2個月起。

根據特斯拉美國官網上的信息來看，MODEL X的車型與配置可供選裝。新車提供标配90kWh的電池容量，動力方面，MODEL X提供90D（全驅版）和P90D（高性能全驅版）兩種配置。90D車型最大續航裡程為414km，0-60英裡/小時（96km/h）加速時間為4.8s；P90D車型最大續航裡程為402km，0-60英裡/小時（96km/h）加速時間為3.8s，與MODEL S相同，MODEL X P90D車型加裝Ludicrous套件後，0-60英裡/小時（96km/h）加速時間可縮短至3.2s。所有配置車型都被電子限速在250km/h。

特斯拉CEO馬斯克表示，MODEL X将在之後推出更低級别的車型，來滿足更多用戶的需求。

根據座椅配置，Model X有六座和七座車型可選。

目前MODEL X已接受消費者預訂，新車最早将在2016年下半年交付。另一方面，根據特斯拉中國官網顯示，預訂一台MODEL X，須交納10萬元訂金。

說到價格，特斯拉MODEL X的美國價格為13.2萬-14.475萬美元，根據特斯拉MODEL S車型美國與中國售價來看，預計特斯拉MODEL X在國内裸車約為126萬-139萬。

還有一個有意思的事兒：日前，特斯拉中國正式公布了MODEL S車主引薦獎勵計劃。目前MODEL S車主推薦其他消費者購買MODEL S車型二者均可獲得8000元的購車獎勵，第一位成功推薦10人購買MODEL S的車主可以免費獲得一輛頂級配置的特斯拉首款電動SUV——MODEL X，該獎勵計劃将截止到2015年10月31日。

另一方面，如果車主引薦5位新車主訂購特斯拉MODEL S則會獲得兩張特斯拉超級電池工廠的開幕慶典邀請函。車主将有機會于2016年4月去美國内華達州參加這座超級電池工廠的開幕慶典。

爽約了将近2年的時間，特斯拉MODEL X的的确确在外觀設計，動力性能等方面給足了我們驚喜。不能否認，MODEL X有太多先進和創新的技術，像這樣一款7座SUV，對家裡有2-3個寶寶的女性消費者，實在是不二之選。但是，對于國内用車現況而言，特斯拉的先進和創新，恐怕并不是每一項都能派上用場，比如自動駕駛技術。所以，在頭條君看來，中國消費者要想等到真正的特斯拉，可能還要在等待不止2年。

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