每經記者：裴健如 每經編輯：孫磊

9月28日晚，MINI品牌首款純電動跨界概念車——MINI Concept Aceman開啟亞洲首秀。這款新車以“迷你至簡”的全新設計語言，對MINI品牌未來的家族式設計進行了預覽，駕駛艙内僅保留方向盤、撥杆開關以及圓形OLED中央顯示屏。

值得一提的是，為推動品牌的可持續發展轉型，MINI Concept Aceman概念車摒棄了鉻元素和皮革，大量采用針織面料，以期實現“最少的資源消耗”。

圖片來源：企業供圖

根據此前寶馬集團發布的規劃，到2027年，MINI純電動車在全球的比率将達到50%，中國市場比率将更高。到2030年代初，MINI将成為寶馬集團旗下首個實現純電動化的品牌。

為達成上述目标，MINI品牌正在大力推進電動化、數字化以及可持續發展領域的轉型，并緻力于在全價值鍊實現全面碳減排。到2030年，MINI欲實現平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%的目标。其中，供應鍊端降低20%、生産層面降低80%、使用階段降低50%。到2030年，MINI的單車碳排放将較2019年減少至少一半。截至目前，MINI在全球的生産已全面實現零碳排放。

MINI中國區副總裁博朗瑞認為，作為MINI家族在豪華緊湊領域的全新代表，MINI Concept Aceman純電動跨界概念車填補了MINI三門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白。據了解，未來，MINI COUNTRYMAN的後繼車型也将推出純電動版本。

作為MINI品牌在全球範圍内發展最快的市場，中國将在MINI品牌的轉型中扮演重要角色。就在去年年底，MINI品牌發布全新品牌戰略，主要聚焦可持續理念、多元品牌文化、數字創新等多領域，而中國市場是MINI品牌全球戰略的重點。按照規劃，2023年，MINI将在中國生産制造兩款純電動車型。

圖片來源：企業供圖

眼下，寶馬與長城汽車合作的光束汽車項目進展順利。該項目位于江蘇張家港，總投資51億元，年标準産能16萬輛，擁有約3000名員工，預計将于2023年起投産MINI純電動汽車。

《每日經濟新聞》記者了解到，今年以來，光束汽車發布了大量招聘崗位，涵蓋整車研發、工藝規劃、生産制造、質量管理、配套采購、職能管理等多個領域。參與招聘的除光束汽車外，還包括長城汽車的6家零部件配套公司，包括張家港長城汽車研發有限公司、諾博汽車零部件（張家港）有限公司、精誠工科汽車零部件（張家港）有限公司、菲格智能科技有限公司、諾博汽車科技有限公司，以及諾博汽車系統有限公司華東區技術研發分公司。

華泰證券研報認為，光束汽車項目落地，将使得MINI品牌國産化更進一步，未來光束基地生産的MINI車型有望實現出口，銷量值得期待。

每日經濟新聞

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