大家都知道,一般情況下,轉速達到2000轉左右時,電腦就會控制升擋(當轉速突然下降幾百轉時),這個升檔轉速是相對固定的。但隻要改變一下加油節奏,就可以改變升檔轉速。比如,一台車子通常是在2200轉升檔,可以在轉速上升到1800轉左右時,突然松開油門,電腦就會在你松開油門後馬上進行升擋控制。
想要開車時換擋轉速低,當你松開油門時,電腦會認為負荷減小了,此時汽車不需要比較大的扭矩輸出,于是就會控制提前升檔,這樣可以在同一車速的情況下,降低發動機的轉速。大白話就是把轉速控制在比較低的區間中,省油啊!!!
同樣,也可以利用油門來提前降檔。隻要在汽車行駛的過程中,突然深踩一下油門(即使是踩下後馬上松開,再慢慢的踩下油門),電腦也會立馬控制降擋。同樣的道理,突然深踩油門,電腦會認為此時負荷增加,汽車需要比較大的扭矩輸出,所以就會采取降擋增扭的措施,以獲得更好的加速性能。
比如超車的時候,可以先深踩一下油門後松開,讓變速器更快速的降擋,這樣加速性更好,也更安全。
那如何知道是升檔和降擋呢?
一般看轉速表,開熟的老司機自然會明白。舉例:現在時速100,正常巡航變速箱都在最高擋,發動機轉速大約2000轉,那麼超車深踩油門發動機轉速3000轉,時速120,這時變速箱降擋了,那麼如果油門踩的更深轉速直飙4000或者更高,時速也迅速上來這時變速箱連降兩檔了。平時開車加速過程中,轉速表指針2000轉一回落,然後2000轉又一回落就是在加檔了。
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