從武漢公共資源交易中心了解到,武漢地鐵四修中的新港線西延、11号線四期、3号線2期、6号線三期均已經開始設計、勘察招标,招标工期165天。這意味着土建施工招标大概為2023年2月份,預計正式開工為2023年4月份。
武漢三鎮一直覺得漢口地鐵最密,漢陽最少,這次四号線的線路利好漢陽經開,11号線四期開修也就意味着漢陽高鐵站也将開始施工。
漢陽高鐵站效果圖
6号線三期(含巨龍湖停車場):起于博藝路站,止于東風公司站(不含),線路全長約 2.7km,全地下敷設方式,設車站 2座,其中換乘站1座;新建巨龍湖停車場。
3号線二期:起于文嶺站, 止于3号線一期終點沌陽大道站,線路全長約12.1km,全地下敷設方式。設車站5座,其中換乘站1座;新建文嶺車輛段;新建主變電所1座。
11号線四期:起于11号線漢陽站,止于江安路站,線路全長16.2km,全地下敷設方式,設車站6座,其中換乘站5座,續建湯山車輛段。
新港線西延線(淮海路-工業四路):起于淮海路站,止于工業四路站,線路全長約 20.28km,全地下敷設方式,設站9座,其中換乘站7座。
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