你有沒有想過為什麼大多數飛機實際上就像一個豆莢裡的兩顆豌豆？當然，這一切都與物理定律有關，它決定了設計特征。然而，盡管如此，航空業務中仍不時出現非常奇怪的汽車。今天是時候記住其中的幾個了。
1. F-82 雙野馬
人類曆史上最奇怪的飛機之一。該戰車是由美國北美公司基于 P-51 野馬飛機開發的。制造了一架兩座飛機來護航遠程轟炸機。一名飛行員在遠程突襲中承受了重載，因此需要一台允許在戰鬥機中使用兩名機組人員的機器。在第二次世界大戰中，F-82 沒有時間參加。最初訂購的車輛數量是 500 輛，但幾乎是原來的一半。戰鬥“雙野馬”隻能在韓國。
2. BN-2T AEW防禦者
這架機頭非常奇怪的軍用飛機是在民用型号 BN-2T Islander 的基礎上開發的，是 ASTOR 計劃的一部分。對軍事題材感興趣的人已經可以猜到為什麼Defender的鼻子這麼不尋常了。當然，重點是它有一個雷達裝置。看似簡單，制造這架飛機并不容易。對于這個創作的作者來說，一個嚴重的問題是機器的平衡。
3. 布萊克本 B-101 貝弗利
第二次世界大戰後創建的英國戰術運輸工具。至少，貝弗利的外觀表明在設計飛機時考慮了德國航空設計師的經驗。尤其是同樣奇怪的德國 Me 321 可以成為原型機。B-101 一直飛行到 1967 年。
4. 獲得 35 龍
乍一看，這架瑞典戰機讓你想問它是從哪部科幻電影中逃出來的？盡管外觀與風筝很相似，但 Draken 是一台相當連續的機器。此外，直到最近它還被瑞典空軍和其他一些國家使用。直到 2005 年，第 35 輛坦克才開始退役，并被更現代的戰車取代。戰鬥機的總流通量為612單位。
5. 費爾雷塘鵝
懷疑這種有翼飛行器是反潛飛機可能很困難。然而，正是出于這些目的，Fairey Gannet 一度被創造出來。這輛車從 1955 年到 1978 年使用。生産的數量并不多 - 348 台。在他的職業生涯結束時，使用了一個奇怪的“大肚腩”，包括作為雷達探測和制導機器。
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