中新網西安1月1日電 (記者 阿琳娜)2023年元旦零時，中歐班列長安号2023年新年班列暨首列“粵陝”(廣州—西安—歐洲)國際班列從西安國際港站迎新啟航，标志着粵港澳大灣區正式加入西安港“朋友圈”，長安号“ 西歐”線路擴展至18條。
當日，滿載着珠三角地區生産的家電、家具和日用品的50個集裝箱，搭乘中歐班列長安号，緩緩駛出西安國際港站，将一路向西，經阿拉山口口岸出境，14天左右抵達歐洲，全程11700餘公裡。
首列“粵陝”國際班列迎新啟航。 阿琳娜 攝
“班列的開行實現了粵港澳大灣區和中歐班列長安号的快速對接。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，“粵陝”班列将按照每周不少于1列的頻次開行，同時将進一步穩定廣東國際港站與西安國際港站的快速鐵路班列的公共物流服務，為兩地提供低成本、高效率的物流運輸。
“‘粵陝’國際班列的開行，是陝西和廣東兩省攜手推動共建‘一帶一路’高質量發展，推進中歐班列(西安)集結中心建設的務實舉措。”西安國際港務區管委會副主任範明表示，将以“粵陝”國際班列開行為契機，依托雙方區域及産業優勢，不斷拓寬合作領域，不斷提升合作水平，推動粵、陝兩地經濟高質量發展。
圖為首發儀式現場。 阿琳娜 攝
為做好此次班列的開行工作，中國鐵路西安局集團有限公司從運輸組織、貨運調度等方面加強協調，不斷優化班列運輸方案。西安國際港站作為本次班列的始發站，進一步優化作業流程，提升作業效率，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。
作為陝西西安打造内陸改革開放高地的主力軍，西安國際港務區全力構築内陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。随着“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陝”等國際班列開行，“ 西歐”集結線路達18條，中歐班列(西安)集結中心建設織線成網。2022年中歐班列長安号全年開行突破4600列，運送貨物總重達400萬噸以上，開行量、重箱率、貨運量等核心指标穩居全國前列。
西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，将以“建設世界第一内陸港，打造雙循環核心樞紐”為目标，着力提升中歐班列(西安)集結中心輻射帶動能級，優化長安号境外段運行線路，提高長安号全程運行效率和客戶服務能力，持續推動長安号高質量發展，為西安打造活力迸發的内陸改革開放高地，為推動共建“一帶一路”高質量發展貢獻力量。(完)
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