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電動車輪胎2.75和3.0有什麼區别

汽車 更新时间:2024-09-18 19:21:13

電動車的續航是大家日常出行最關心的問題,影響電動車續航的主要因素有電池、電機和控制器,其實除了這三點重要的因素,不同的輪胎也會對續航産生一定的影響。那麼,作為電動車主,電動車的輪胎該怎麼選呢?今天我們就來聊聊。

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那麼,輪胎是怎麼樣影響電動車的續航呢?對電動車輪胎比較了解的人或者是換過輪胎的都知道,輪胎都是有特定的規格,不同規格輪胎不同之處在于有的輪胎寬,有的輪胎細,胎寬是影響續航的因素之一。

除此之外,輪胎按照分類還可以分為常規胎和半熱熔胎,材質不同,也會影響續航,下面,我們就展開來說說。

1、電動車輪胎規格怎麼看?

騎了這麼久電動車,很多人還不會看電動車輪胎的規格,而規格是分辨胎寬必須要懂的問題,那麼,小編就先來告訴大家怎麼看輪胎規格,為了更加直觀,小編就用兩款車的輪胎規格對比解答。

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例:

小牛N1S動力版,輪胎規格:前90-90-12,後120-70-12

五羊本田淨原Q1.輪胎規格:前80-100-10,後80-100-10。

上面兩款車型,輪胎規格是不同的,他們分别代表什麼意思呢?

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以小牛N1S後輪為例,120是指輪胎胎面寬度120mm,70是指輪胎高度和寬度的扁平比,12是指輪圈直徑。

而其中扁平比是影響續航的重要參考依據,扁平比越小,電動車就越耗電,反之,扁平比越高,就越省電。

也就是說,小牛N1S和五羊本田淨原Q1從輪胎規格來看,淨原Q1更省電。

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大家買過輪胎的都知道,小牛N1S的輪胎要比淨原Q1貴,除開輪胎品牌,扁平比越小的輪胎造價成本會更高。

扁平比越小的輪胎同樣氣壓,輪胎較寬,與地面接觸面積大,耗電多,輪胎變形較小,運動性好,速度更高,對路面的感知也越好; 扁平比越高的輪胎,輪胎細,與路面接觸面積小,省電,缺點是對路面的感覺較差。

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當然,在電動車中,還有另外一種輪胎規格的表述方式,比如3.00-10,這種英制表述方式,3.0表示寬度為3.0英寸的輪胎,這種輪胎也是很多電動車标配的輪胎,輪胎較細,也比較省電。

2、輪胎材質也影響電動車續航

除了胎寬會對電動車耗電造成影響外,輪胎材質也會影響電動車續航,現在電動車中,按照分類大緻可分為兩類:常規胎和半熱熔輪胎,大家也可以理解成常規輪胎橡膠硬,耐磨;半熱熔輪胎比較軟,抓地力強,不耐磨。

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那這兩種類型的輪胎對比,誰更省電,當然是常規輪胎,畢竟抓地能力沒有半熱熔輪胎強,不過,這種常規輪胎能夠滿足大部分人的用車需求,而且價格實惠,也是最受歡迎輪胎類型。

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而半熱熔輪胎隻在電動車中的少數車型配置,比如九号的高端電摩E200P就是此配置,這類輪胎更注重運動性能,省不省電對它來說無所謂,安全的騎乘體驗是最重要的。

總結:

大家在選擇輪胎時,如果想要省電,就選擇常規胎,在保證一定抓地能力的情況下,輪胎可以适當細一些;如果是輕便電摩或者電摩,速度比較快,可以選擇常規胎,輪胎要選擇寬一點的,增加抓地能力,保證安全;如果是電機功率大,提速快的電摩,推薦選擇半熱熔胎,可以縮短刹車距離,騎行更安全。

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