趕集的火車?中新社内蒙古大興安嶺1月18日電 題：坐着火車趕大集 “列車集市”上的别樣年味，現在小編就來說說關于趕集的火車?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

趕集的火車

中新社内蒙古大興安嶺1月18日電 題：坐着火車趕大集 “列車集市”上的别樣年味

中新社記者 張玮

蒼茫無際的林海雪原間，一抹亮綠撞開-32℃的晨霧，緩緩駛近。這是從黑龍江省齊齊哈爾市開往大興安嶺加格達奇區的4045次公益慢火車。今年這趟列車有了新的使命——賣年貨。

“您好！葡萄給我來一袋。”

“11元(人民币)。”

“往前走一走，這邊的山貨也不錯......”

列車外，北風凜冽、寒氣逼人；列車上，人頭攢動、暖意融融。車廂内懸挂着的紅燈籠、中國結，伴随着此起彼伏的叫賣聲、詢價聲，年味兒“撲面而來”。

春運期間，為方便沿途旅客采購年貨，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾客運段在4045次列車上辦起了“列車大集”。

20世紀80年代初，中國開行公益慢火車，促進了深山與城市的交流，加快了偏遠山區、林區的經濟發展。截至2022年4月，中國仍保留了81對公益慢火車，覆蓋20餘個省區市。

跨過嫩江平原，穿越大興安嶺林海的4045次列車，是中鐵哈爾濱局集團公司開行的9對公益慢火車之一，至今已開行40多年。

走進4045次列車的3号車廂，琳琅滿目的年貨吸引了旅客們的目光。“列車大集”上設有生活物資、土特産品、網紅零食、民俗文化、凍貨等6個區域，不大的車廂内，百餘種年貨商品琳琅滿目，一“開市”就銷售火爆。

4045次列車的列車長何斌告訴記者，該趟列車運行全程431公裡，單程運行9小時52分，沿途站停32站，其中14個站每天隻有這一趟列車經過。“不少地處林區的村屯交通不便、人煙稀少，每遇大雪封山，4045次列車便是當地民衆與外界聯通的唯一選擇。”

李鵬是黑龍江省嫩江市伊拉哈鎮伊拉哈中學的一名鄉村支教老師。當年他便是坐着4045次列車走出山村求學，如今他又乘坐這趟列車，在春節前夕回到家鄉。

“列車大集”的書籍區吸引了李鵬的目光。“想選一些适合初中生讀的書籍帶回學校，孩子們可以在課後看一看。”

給黏豆包包裝、為凍梨稱重、講解松子和榛子品種……沿途鄉鎮的土特産成為“列車大集”上的主角。

打小生活在内蒙古大興安嶺林區的何友軍，作為貨商登上這列火車，售賣自己秋季采集的山野貨。

“木耳、松茸、野蘑菇啊……”銷量不錯的何友軍大聲叫賣着。他樂呵呵地告訴記者，等到下車的時候，帶上車的貨準保能銷售一空。

何斌說，這幾天，各節車廂都是滿員，車廂裡每天都熱鬧非凡。“供貨商還可以在列車上進行直播帶貨，打響自己的品牌。”

公益慢火車蜿蜒前行着，方便了民衆的出行，也完成了從脫貧攻堅到鄉村振興的接力。(完)

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