重慶别稱山城、橋都，霧都，如果不來重慶，你對它的印象永遠隻是停留在傳說，并不知道這究竟是座怎樣的城市。重慶很另類，建築不僅爬坡上坎，而且重慶地鐵輕軌也是與衆不同不走尋常“路”。
三月的重慶，溫度在20度左右，大概是重慶一年中最為舒适的月份，行在重慶，人們說必須要體會下重慶著名景觀輕軌穿樓，于是，在一個上午，從住在洪崖洞的江景酒店出發，然後去體驗了重慶著名輕軌2号線，目的地為李子壩站。
在全國，坐過各地地鐵，隻知道地鐵多數在地下運行，偶爾也會鑽出地面看看風景出來透透氣，由于是第一次乘坐重慶2号線，不知道魔幻的重慶輕軌2号線，一路會有怎樣的情景。
乘坐地鐵人很多，座無虛席人多時甚至得站着，從地下通過不必說，當鑽出地面時，許多乘客開始紛紛擠到玻璃處眺望窗外，穿江而過的重慶地鐵2号線，果真不負衆望，高樓林立與江景出現在眼前，很美。
車廂一會上天入地，一會越江爬坡，李子壩站更是叫人覺得不可思議，樓下，正有許多乘客對着這列鑽樓火車拍照。
事實上，樓下看着輕軌鑽樓，而到李子壩站停車走出，站台讓人又感覺不出它與其它站台有啥特别的不同。
這大概是重慶人早已習以為常的原因之一吧。有時候就是如此，遠觀覺得神秘，而一旦走進，似乎又覺得沒那麼神秘。
個人感覺，重慶輕軌2号線，最美的最為特别的，應該是它沿途串起的重慶城市美景和上天入地有如坐過山車般的感覺。
重慶輕軌2号線，究竟是一條怎樣的線路？翻開這條輕軌曆史，它大緻呈倒L型走向，東起較場口站，跨越四個行政區渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區，南至魚洞站，總投資47億元。
輕軌2号線分兩期建設實施，首段于2004年11月6日運行，目前，運營裡程為31.36千米，共設車站25座，其中高架站22座、地下站3座，這是中國建成通車的首條單軌鐵路，也是國家西部開發十大重點工程之一。
不知道你 是否來重慶，是否乘坐過輕軌2号線，來重慶不去體驗下，可是你的遺憾。
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