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電動汽車輻射到底多大

汽車 更新时间:2024-12-27 11:40:55

電動汽車輻射到底多大(電動汽車到底有沒有輻射)1

大炮評車 繪圖

都2022年了,焦慮依然在侵襲着人們的生活。“輻射”兩個字仿佛帶着切爾諾貝利的BUFF,開始全面入侵。電動汽車現在這麼火,電子産品和電動汽車的輻射該如何解讀呢?我們大炮評車通過3D動漫制作了一些圖片,幫大家分析一下這其中的奧秘。

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電離輻射、電磁輻射

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電離輻射會損壞DNA

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核輻射是電離輻射,平時别用手去觸摸核彈

首先,輻射分為電離輻射和電磁輻射兩種。電離輻射能将原子中的電子分開,也就是損壞DNA,所有核輻射都是電離的。

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電磁輻射

而我們生活中所焦慮的來自電子産品、WIFI、基站什麼的都是電磁輻射,換個名字你就懂了,那就是電磁波。隻有其中的γ、x射線和高能紫外線才具有電離危害,它們也被用來做CT、放療和消毒。

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你家裡有很多電磁輻射,但都是安全的!

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變電站外也是安全的

由此可見,電磁輻射的一部分也是有危害的,隻是我們的各種電器都在極力符合安全範圍,我國規定的公衆環境暴露限值磁通密度為100μT。筆記本電腦的磁通密度約為0.2μT,手機打電話時約為17μT,冰箱側面0.8 μT,靠近電吹風為18μT,微波爐有點大,78 μT,路由器約也才0.1μT即使是220千伏的高壓變電站,圍牆外的電磁輻射磁通密度僅為0.4 μT。

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這麼多電池,輻射量還不吓人?

是不是沒有想象中那麼誇張?這樣的輻射量,遠遠低于長期暴露的安全閥值,沒有什麼可焦慮的。也許你又要問了,電動車那麼多電池,輻射量肯定很吓人吧?

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不用擔心電池組,大屏才是座艙内輻射最高的物體

以特斯拉Model Y為例,座艙内,根據加速緩急,磁通密度也僅僅為0-2.5μT。電場強度也僅為3V/m,遠低于4000V/m的環境控制限值。也就是相當于你背着一台液晶電視在跑,甚至還沒有中控大屏的輻射量高。平均輻射量也都微乎其微。

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吱~呲~呲啦~

有人說,坐電動公交車每次都頭暈,肯定有輻射!這是因為有的電動車起步太突然,沒有燃油車那種循序漸進的感覺,與其在意這點輻射,不如想想怎麼降低電機噪音吧,這種尖銳的聲音一旦控制不好,殺傷力堪比指甲摩擦黑闆啊。

總結一下,電動車有輻射,但不是電離輻射、能量也不夠大所以對人體安全。與輻射焦慮相比,更嚴重的是愛嚼舌根的鄰居們對WiFi信号的焦慮啊!

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