紅網時刻6月7日訊（記者 唐潔瓊）今年最大的熱點無疑是新能源汽車，即便我們已經習慣了多年的燃油車，随着新能源汽車時代的來臨，我們應該選擇了解并擁抱。5月底，記者從湖南嶽麓駿佳雷克薩斯4S店取了雷克薩斯首款純電動汽車UX300e純悅版，官方指導價36.2萬元。記者6天開了近800公裡，穿越整座城市，探尋新晉網紅民宿“五号山谷”，深度感受電車生活。

這也太像燃油車了吧

如果不是車身上的Electric标識和綠色的新能源車牌，可能很難發現是一輛純電動汽車。無論是從車輛啟動按鍵，還是駕駛座艙設計，雷克薩斯UX300e都與UX的燃油版保持着驚人的一緻，隻是原來的發動機艙位置，變成了電動車的電機艙。

UX是雷克薩斯的緊湊級SUV，從外觀上看，電動車與燃油版的區别較小，隻是為客戶提供了一種選擇。從顔值上來看，鋒銳的線條配合略有些圓潤的車身，在優雅與動感之間拿捏得恰到好處，保持了年輕與時尚感。紡錘形的格栅，略顯誇張的前臉，富有攻擊性的大燈，是街上的一道靓麗的風景線。

在内飾方面，全黑色的内飾，給人眼睛帶來極大的舒适感，在豪華中帶着濃濃的運動氣息，所觸之處均是溫潤舒适的質感，這也是雷克薩斯最擅長的。鋼琴式的按鍵、中控台的石英鐘，在簡約的風格中又處處可見豪華的元素。

在人機交互方面，UX純電采取的車機系統采取左右分屏的設計，可以在看導航的同時操作音響、空調等。雖然相比造車新勢力的純電動車，UX純電車型的中控的屏幕沒有優勢，甚至還不能用觸摸屏，需用通過扶手處的Remote Touch操控闆才能操控，但是質感十足，而且多個機械按鍵，也便于查找和操控。

這也太好開了，媽媽再也不用擔心我“超車”了

“五号山谷”堪稱長沙新晉網紅民宿，離城區一個小時車程，便可獲得遠離城市喧嚣的田園生活。從長沙南城到望城“五号山谷”，車程約1個小時，全程集合了高速、城市道路和鄉間小路等，不得不說UX300e真的太好開了。

車身緊湊的一大優勢就是操控靈活，尤其是在城市駕駛，可以靈活地在車流中穿梭，提速時，超車毫不費力。在駕駛方面，習慣燃油車的人應該可以輕松适應，松油門時，沒有其他電動車回收動力的降速感，從燃油車到電動車可以無縫切換，隻是因為電動，提速更快，響應迅速，毫無頓挫感。

在動力方面，UX300e采用了永磁同步電機，最大功率150kw/204馬力，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公裡加速為7.5s，與傳統豪華品牌2.0T車型的動力表現基本相當。雖然百公裡加速的數據不算特别精彩，但是也足以在城市上“稱王”。

400公裡續航，适合城市通勤

它還有一大優勢便是安靜，按啟動鍵時，常常安靜到讓人難以察覺，這是電動車的優勢，加上雷克薩斯的靜谧做工與設計，真正做到了安靜到極緻。在底盤調校方面，遇到過坎、坑窪路面，都能溫柔緩和地過濾，傳遞給乘客的感受是溫和舒服，诠釋了豪華品牌的用心與品質。

續航是消費者最關心的了，UX300e的續航裡程是400公裡，雖然續航數據不算突出，不過快充時可以在半個小時左右達到70%左右，而在實際駕駛中，當續航裡程顯示300公裡左右時，在空調狀态下，記者實際駕駛裡程達到200多公裡，其實足夠滿足城市通勤的需求。記者發現，在空調狀态和高速道路時，其耗電量相對較大一些。

車身左邊為快充接口，右邊為慢充接口。

綜合來看，雷克薩斯UX300更适合家庭第二台車，适合城市通勤駕駛。它的優勢是，操控靈活，提速迅捷，在城市裡駕駛遊刃有餘；在乘坐體驗方面，保留了豪華品牌的質感，安靜舒适；用車成本比較低，在深度駕駛期間，為UX300e充電，單次充滿的電費在50元以内，在品質方面也無需擔憂，雷克薩斯為 UX 300e 提供了10年/100萬公裡的動力電池質保服務，用車省心。

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