打破國産中級車的平衡奔騰全新b70?近些年自主品牌崛起，大量優秀的車型湧入市場，大多以緊湊型車為主，适合普通家庭不過空間方面，受到尺寸限制，沒法做到特别大如果能用同樣的價錢買到一台中型轎車，那肯定是更劃算的選擇，能給車内乘員提供更舒适的乘坐空間奔騰B70就是這麼一台用緊湊型車的價錢買中型轎車的産品，讓我們一起來看看它的表現如何，接下來我們就來聊聊關于打破國産中級車的平衡奔騰全新b70?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

打破國産中級車的平衡奔騰全新b70

近些年自主品牌崛起，大量優秀的車型湧入市場，大多以緊湊型車為主，适合普通家庭。不過空間方面，受到尺寸限制，沒法做到特别大。如果能用同樣的價錢買到一台中型轎車，那肯定是更劃算的選擇，能給車内乘員提供更舒适的乘坐空間。奔騰B70就是這麼一台用緊湊型車的價錢買中型轎車的産品，讓我們一起來看看它的表現如何。

2.8米軸距舒适内部空間

既然是中型轎車，那麼空間表現勢必要強于緊湊型車，我們先來看參數。奔騰B70的長寬高分别為4810*1840*1455mm，是非常标準的中型轎車尺寸，為車内空間打下基礎。而我們普通消費者更關注的前後排腿部空間，則有另一個決定性的數據——軸距，奔騰B70的軸距達到了2.8米整，好于許多中型轎車，因此車内的空間表現有着先天的優勢。

前排的座椅寬大、厚實，填充物很充足，乘坐感受很不錯。并且在座椅面料上，除了最低配以外都使用了皮質，耐髒、易清洗，而且有縫線作為點綴，視覺效果也得到滿足了。主駕駛座椅支持多向電動調節和記憶功能，前排座椅帶有加熱，空調支持分區溫控，舒适度值得肯定。

接着看後排的乘客空間，首先要說的就是因為大車身和長軸距換來了足量的後排腿部空間，在前排保持舒适坐姿後，第二排還能有擁有不俗的空間表現。後排地闆通道的凸起幅度不大，所以即使是滿載五人，也不會有太多的不适感。再加上車頂全景天窗，提供更多的光線，讓後排乘客不會感覺到太壓抑；全系标配自動空調、後排出風口，讓冬夏兩季的車内溫度控制得當，整體舒适度值得肯定。

關于座椅舒适度，權威機構中國汽車技術研究中心也給出了最高的肯定，中汽中心在2022年采用了升級後的認證标準，新一批的整車舒适座艙認證中，其中就有奔騰B70的身影。從CN95健康座艙、熱舒适性、靜谧舒适性、空間舒适性、駕乘舒适性、座椅舒适性六個維度給出了認證，拿到了“整車舒适座艙（6A級）”。

科技和質感都到位

内部乘坐舒适度給足了以後，駕駛員的體驗也應當得到重視。奔騰B70用了一種“便宜大碗”的形式，給足了功能配置，駕駛舒适度同樣得到保障。中控采用了連通屏的設計，7英寸 12.3英寸，在這個價位下競争力很強。往下分别是貫穿式的空調出風口、空調控制面闆、擋把區域。方向盤使用了兩輻式的設計，區别于市面上大部分的車型，加上平底的造型，看起來還挺有個性。

在車機智能化方面，奔騰B70做到了主流的水平，功能包括智能語音識别、智能家居控制、無感支付、在線電台、音樂、導航等，可玩性很高。

全景影像功能從尊貴版開始配備，方便車主停車、通過窄路等。比如城市裡走街串巷、郊外地區兩邊都是溝渠的小路，有上帝視角幫助，發生事故、剮蹭的概率會小很多。

奔騰B70的空調控制面闆采用了亮面的塗裝，有一點類似于奧迪的控制屏幕，質感很不錯。擋把為電子式，操作邏輯和機械擋把類似，但是視覺效果上是要比傳統的造型好看不少的。而且電子擋把可以節省空間，給右側的杯架留出位置，增加了儲物能力。

雙動力總成滿足不同需求

在滿足了乘坐空間、功能性之後，動力性能也是會影響到舒适性的維度之一。奔騰B70有兩套動力總成可選，分别是1.5T和2.0T，都是渦輪增壓，排量不同。顯然是2.0T發動機的動力更強一些，适合喜歡高性能的消費者。而1.5T在大部分的路況下，也能滿足普通家庭需求，同時燃油經濟性更強。

1.5T的發動機最大馬力169Ps，最大扭矩258N·m，從數據上來看，和主流的同規格發動機差不多。能夠滿足普通家庭日常代步的需求，起步、加速、超車都不成問題。并且這套動力總成所帶來的油耗僅為6.4L/100km，在如今的油價之下，油耗低對于消費者而言也是非常重要的。

如果不滿足于1.5T發動機，那麼奔騰B70還提供了2.0T的動力總成，這是很多同價位車型所不具備的。224Ps的最大馬力和340N·m的最大扭矩，給駕駛者提供相當充裕的動力儲備，在法定限速内，基本是随踩随有。而且油耗也僅有小幅增長，僅為7L/100km，也在能接受的程度内。

年輕高顔的中型轎車

最後我們回顧車輛外觀，一般來說中型轎車會比緊湊型車更穩重一些，也就喪失了自身的個性，變得圓滑。在如今這種方法行不通了，消費者更喜愛年輕化的造型設計。奔騰B70用了較為年輕化的設計，和我們印象裡的中型車不太一樣。

車頭前臉用了豎向的點陣式六邊形格栅，中央有奔騰的品牌徽标，兩側淚眼式大燈造型很犀利，内部是LED光源，全系标配。底部做了橫向的格栅，貫通式設計，看起來很有運動感。整個車頭是較為方正的，同時有很多小細節，即保證了視覺上的氣場，又較為年輕運動。

車輛的側面用了較為規整流暢的設計，車頂從B柱開始下溜，将視覺重心後移，營造出向前俯沖的态勢，增添運動感。同時由于車身超過4.8米，看起來比普通緊湊型轎車要更大氣。輪圈尺寸18英寸起步，配合這樣尺寸的車身正合适。

尾部用上了貫穿式的尾燈，兩端是有和車頭燈呼應的設計，向車側和下方延伸。底部有外露的排氣造型，相較于隐藏式排氣要更有氣勢。從這個角度也能看到溜背的造型，後備廂采用了掀背式開啟，開口很大方便拿取物品，裝載能力也有所提升。

奔騰B70在舒适性方面有着過人的表現，空間寬敞、智能化、功能配置齊全、動力選擇豐富，能滿足大部分消費者的需求。而且造型設計方面也更加貼合當代主流消費者的審美。在10萬元這個價位下，奔騰B70各方面表現可謂超值。

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