1990年9月9日，一架沒有編号，沒有備注，此前從未和空管部門聯系過的客機，突然降落在了委内瑞拉卡拉加國際機場。面對這樣一個不速之客，機場工作人員自然是一頭霧水，而在核實了該機組旅客的身份後，他們每個人更是驚訝地張大了嘴巴。

該客機的機長稱，他們是從紐約起飛飛往邁阿密的，不知為何會突然出現在這裡。當他得知這裡是委内瑞拉時，更是驚訝地向副機長大叫：我們足足偏航了2000公裡！

聽到這裡，委内瑞拉機場的工作人員立即向紐約空管部門取得了聯系，在他們得知當天根本沒有一架客機從紐約飛往邁阿密後，趕忙詢問機長究竟是什麼人，機長也懵了，忙說：我們是1955年7月2日起飛的914次客機！所有手續都有。

聽到這裡，在場的所有人都陷入了深深的恐懼，要知道，現在是1990年，而這架飛機是1955年起飛的，這也就意味着，這架客機足足飛了35年！難道說，他們是進入了時空隧道，穿越到了未來嗎？今天就和大家聊聊，這架914次客機究竟經曆了什麼？而它又是否是真的穿越了時空呢？

讓我們把時間倒回1990年9月9日的早些時候，當天，卡拉加國際機場一名叫胡安的工作人員發現了一個狀況，在控制塔内，他清晰地看見雷達的顯示屏上出現了一個信号源，憑借多年的經驗他判斷，這是一架客機的輪廓。

可令他感到費解的是，在這個時間段，該機場是沒有飛機進行降落的，這架客機又是誰呢？胡安腦中此時冒出了一個想法，該客機很有可能是被恐怖分子劫持了，因而想要緊急迫降在這裡。

面對這樣的情況，他立即拿起電台嘗試聯絡這架客機，可令人無奈的是，無論胡安如何努力，這架客機對于他的聯系卻無動于衷，考慮到事态的嚴重性，他立即撥打了報警電話。

起初，委内瑞拉方面害怕是敵國軍隊前來攻擊的，甚至還出動了空軍，而看到這架客機沒有任何威脅後，軍方才撤退，并由委内瑞拉警方負責機場的安保工作。

沒過幾分鐘，這架無名客機就出現在了人們的視野中，可它的樣貌卻吸引了更多的工作人員前來圍觀。這是一架美國道格拉斯生産的DC-4型客機，是一種老式的4螺旋槳飛機，可在當時，大部分客機早已換裝渦輪發動機，像這種4螺旋槳老式飛機雖然還沒有退役，但也已經是鳳毛麟角了。

當這架客機降落後，警方立即将其團團圍住，在他們登上飛機對其詢問之後，所有人都覺得匪夷所思。

因為機長告訴前來詢問的警方，他們是1955年7月2日從紐約飛往邁阿密的914次班機，不知是何原因，在進入了一片雲層之後，出來就來到了這裡。與此同時，機長宣稱在飛過雲層後，飛機上的一切通訊設施全都失靈了，而且就連搬動操作杆都比以前費力了不少。

接下來就是一開始的那一幕，按理說，從紐約飛往邁阿密的航程最多也就用4個小時，飛35年簡直就是天方夜譚！

而從邁阿密到委内瑞拉足有2400多公裡的距離，就算飛機偏航再嚴重，它也絕對沒有可能在卡拉加機場降落；警方立刻調取了914次客機的飛行記錄，可結果再一次讓他們大吃一驚。飛行記錄很明确地記載了這架飛機連續飛行了35年，而且在此期間從未降落過。

委内瑞拉還派遣了專家對客機上的乘客做了鑒定，發現他們和35年前長得完全一樣，換句話來說，914客機上的所有人都沒有衰老。

到此為止，委内瑞拉警方覺得事情太過蹊跷，于是立即聯系了美國的空管部門，該部門在查閱了以往的資料後表示：1955年7月2日6點半，确實有一架914次客機起飛，可就在該客機起飛三個小時後，卻突然與紐約機場失去了聯系。

美國政府曾派遣了搜救隊，可令人無奈的是，好幾個月下來，搜救隊找遍了航線上的邊邊角角可還是一無所獲。到此為止，美國政府隻能宣布914次航班上的機組人員以及乘客61人全部遇難，而這架客機的失蹤，也成為了轟動一時的懸案。

914次航班穿越時空事件一經曝出，瞬間得到了世界的廣泛關注，不過就在多國科學家對其展開調查的時候，一些美國大學生卻突然宣稱，該事件就是一個徹頭徹尾的騙局，而它背後的始作俑者，正是瀕臨破産邊緣的美國泛美航空公司。

該公司利用快要報廢的老式客機，載着聘請的一些化了妝的群衆演員，所以說，914次航班穿越35年的事件，不過是泛美航空為了博人眼球，想出的營銷手段罷了。

正當美國民衆以為真相大白，屢屢批評泛美航空的欺騙行為時，一個自稱是泛美航空的老員工出來辟謠，他說，雖然自己的公司已經瀕臨倒閉，但從未做過這樣坑蒙拐騙的事，而那幾個大學生，也不過是在營銷自己，為自己增加曝光度。

此言一出，可憐的美國民衆可以說被繞了個暈頭轉向，本來穿越時空的客機就夠離奇了，一些大學生的揭秘有理有據，為什麼也成了假的，究竟該相信誰呢？或許是考慮到了這點，這名“老員工”拿出了他的證據，而他的證據被報道後，真相終于大白于天下。

原來，914航班穿越時空這則神秘事件确實是假的，不過這根本不是泛美航空公司拙劣的營銷手段；而是美國一個叫《每周世界奇聞》的報刊，打着914航班的幌子組織的一場“惹眼活動”。

該報刊曾緻力于“發掘”各種奇聞異事，曾寫過諸如老布什暗把夏威夷贈送給日本；因為拿破侖是外星人才能攻下歐洲；女子生下外星人後神秘消失這類的文章。用現在的眼光看，這家小報完全就是靠着奇異故事招搖撞騙的地攤文學，在美國，這個報紙隻賣2.25美元一份，并且在報刊亭中，是放在“娛樂”區域售賣的。

在此之前，這家公司花重金租用了一架老式客機，并且賄賂了委内瑞拉機場的工作人員為其作證，接着将其登載了出來。也正因如此，一些不明就裡的美國民衆以訛傳訛，最終把這件事傳成了真的離奇事件，而在此期間，一名“媒體工作者”在聽聞該事件後，又将914航班的故事放在了新聞報道中，這才引起了極大的轟動。

也正因為該新聞媒體被“擺了一道”，所以當學者們對其揭秘的時候，大家都去尋找正史和官方資料，從而忽略了《每周世界奇聞》這樣的野雞小報，這才導緻了914這個著名的騙局久久沒有被識破。

在此之後，這家報刊因為受不了輿論壓力倒閉了，可就在前不久，該公司的總裁又建立了一個網站，繼續着他的“騙術”，不過現在的人們早已不像當年那麼“好騙”了，而他的網站，也做的一天不如一天。

其實從這點也能看出來，哪怕是他的“奇聞異事”既荒誕又精彩，可人們還是更青睐那些質樸但卻真實的故事。

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