#汽車科技要聞##汽車##全民說車——汽車内容創作季#
"選一輛車很重要,汽車的第一次啟動都是陪伴的開始。"私家車越來越多,但是去保養、美容、維修、配件的車主,80%以上都是不懂行情的新手司機。
1805年,美國費城的奧利弗·艾文思(Oliver Evans,1755—1819)制造了裝有3.7kW(5馬力)蒸汽機的水陸兩栖車——“兩栖人”(OruktorAmphibolos)。該車自重15.5t,下裝4個輪子,其後部還有一隻蹼輪,從而既能在陸上行駛,也能在水中航行。該車從費城行駛到斯克爾金河上行16km後又返回原地。這種水陸兩用汽車是費城港當局為了疏通費城港,委托艾文思負責制造的。原來的打算是制造疏浚船,不料船制成以後,因發現作業場地不在海岸邊,于是不得不考慮将這艘蒸汽船運送到有港口的地方。艾文思在船底裝上了4個車輪,用船上的蒸汽機驅動,這樣便可以把“船”運到港口,因此疏浚船便成了水陸兩用車。這項發明在美國獲得了專利。這實際上是現代水陸兩用汽車的先驅。
當時,多疑的費城人見到這個笨重怪物時可能還意識不到它的重要性,不過艾文思卻明白:它已經表明蒸汽機用于交通是可行的。1812年,他寫道:“這樣的時刻就要來到了,人們可以乘坐用蒸汽開動的驿車,從一座城到另一座城,差不多跟鳥兒飛得一樣快——每小時15~20英裡(24~32km/h)。”可是,艾文思為這個水陸兩栖車項目找不到資助者,就轉而将它改造為掘土機,在蘇伊河(SchuylkillRiver)上工作,稱之為姆德機(Mud)。
"汽車真的太有魅力了,它不僅直接改善了人們的生活質量,而且對整個世界産生了很大的影響。",更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!