我曾經以為距離不是問題。

結合兩個事情說一下我對上班通勤時間的看法。

當時我準備跳槽，在廣州保稅區有一份比較好的工作，當時還沒有過去面試的時候，對方的人事員已經提醒我考慮一下，他說，他以前的工作是通勤超過一個小時的，後來他覺得這樣上下班太浪費時間了，尤其是這些時間都是自己的，所以内心覺得特别虧。

我當時覺得那個公司很好，當然，薪酬和前途都是不錯的，我内心已經有了想法，就是在最靠近這個公司的地方，公司在保稅區，我可以在魚珠那邊租個房子住，大家知道我有孩子，但是這個不要緊，剔除周末，我也能保證每周有3天時間回去家裡就行，有這麼多工資，我以後生活就會好很多啊。

但是後來這個公司沒有成，那就算了。不過恰好，後來又遇到了另外一個公司，薪酬比較理想，然後距離就稍微近了 一點，剛好就是我家地鐵線路上，就是反正步行加上坐地鐵加起來就是一個小時。真的整整一個小時。另外公司上下班時間彈性，彈性的意思就是最早可以8點半上班，然後五點半下班，然後最晚可以9點半到公司，然後六點半下班。也比較好，如果早上有事可以晚點過去。我就更喜歡早點到公司，這樣可以避開下班的高峰期，早點回家。所以我一般是8點半到公司，然後就是下午5點半可以準時走人。因為公司給配了手提電腦，所以真的如果有事想早點回家，帶上電腦回家幹活就行。

但是，實際上我并沒有真的五點半走。一般來說還是有各種各樣的事情導緻六點多才能下班，好的，這樣到家就妥妥的7點半了。因為忙碌了一整天，這個時候就會經常不想馬上回家，因為心裡還是有點壓力，希望在外面透氣。但是我早上是必須在7點半之前到地鐵站，我也不想每天都很着急，所以一般我都是6點45就起來。這樣倒推一下，我晚上的時間是比較少的。

堅持了幾個月，我就覺得不行了，當然可能也是因為我在這份工作之前的大部分工作都是離家很近的。這個時候我想起了保稅區的那個人事員說過的話，她當時說，她很怕在路上通勤的時間，有地鐵當然已經是最好，但是如果擁擠，現在地鐵一般都擁擠，肯定是沒有位置坐的，然後這種和陌生人在一起的時間會很消耗，我當時終于能體會到那個人事員說的意思，果然姐姐的感覺是很靠譜的。

現在靠近家附近上班，時間寬松了很多。簡單說，就是如果我以前懶，有哪天突然是不想早起，好的，打車去上班，那個一個小時通勤時間的公司，打車要花費70元，這已經是不堵車價格；另外如如果下班很累，好的，我又想叫個網約車，也是差不多這個價格，随随便便一百塊就沒有了。但是現在我就算是打車，價格也很合适，而且如果我越過了上下班高峰期，網約車的價格會更加優惠，生活成本下降了也真的很香。

所以我覺得上班通勤時間确實也是一個很考驗人的事情。

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