近日,南玉鐵路重難點控制性工程
六景郁江特大橋P4主墩0号段
整體澆築完成
标志着大橋進入梁部施工階段
六景郁江特大橋
是南玉鐵路三大控制性橋梁工程之一
該橋全長11465米
主橋為五跨鋼-混部分斜拉橋
主跨320米
是國内高速鐵路最大跨度的鋼-混斜拉橋
橋梁的0号段是梁部施工時最先澆築的混凝土單元,處在橋墩正上方,是大橋橋面受力點。
本次澆築的0号段中支點梁高14.5米,長22米,需要澆築的混凝土總量達到2185立方米,重達5681噸,耗時20個小時,是目前中鐵十一局施工項目中最大體量的0号塊,施工難度大,安全風險高。
圖為六景郁江特大橋建好效果圖
新建南甯至玉林鐵路正線全長193.31km,設計350km/h,計劃2023年開通運營。屆時,南甯到玉林的鐵路運行時間,将由現在2小時壓縮到1小時以内。
截至目前,南玉鐵路全線各項工程推進順利,全線橋梁工程的樁基、承台和墩台已基本完工。
期待!
轉自丨南甯鐵路
來源: 廣西日報
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