和它每月将近萬台的銷量相比，領克01的産能顯得有些不足，這也讓“先到先得”的車主們更是将它視若家庭成員。 既然是家庭成員之一，除了滿足一家人的駕駛需求，也開始裝扮起了車主的個性化生活，作為一個全球化的高端品牌，領克當然有着更多的責任。

“一千個觀衆眼中有一千個哈姆雷特”，雖然以個性化為賣點，但是車主似乎還是覺得領克01的原廠狀态并不足以完全彰顯他的個性，為此，他專門找到了外觀升級品牌——CMST。

CMST開發的國産車型中也包括另一款WWY 7

CMST汽車配件制造有限公司是一家集研究開發、設計、生産、銷售為一體的汽車外觀改裝企業，從911到奧德賽CMST都有涉及，即便對于個性小衆的領克01來說，CMST也是首批參與到該車型的升級改裝品牌之一。自主品牌和自主品牌的聯手，很快就在這台領克01上實現。

在這台領克01身上，CMST并沒有對它的車身套件進行大量修改，畢竟原廠的領克01已經有着非常高的品牌特性和辨識度，大刀闊斧地改造反而容易破壞原車的整體性。所以針對下進氣格栅，CMST進行了重新設計，主要的目的在于加大了下進氣口的面積，并且取消了屬于霧燈的位置。

作為一款SUV車型，領克01原本的整車包圍就帶有越野特點，比如前包圍、側裙和後包圍都帶有一圈黑色塑料，并且經過輪眉貫穿整個車身。經過CMST升級後的領克01則變得更傾向于城市道路駕駛，碳纖維的材質代替了黑色塑料，這要是磕磕碰碰恐怕就有毀容危險了。

領克01這款原廠19寸的輪圈被車主保存了下來，這大概是這一價位SUV中可以找到的唯一原廠最大輪圈了吧。而且領克01為不同配置的車型準備的是不同款式的輪圈，在街上被“撞衫”的幾率非常小，從款式和尺寸完全可以達到改裝輪圈的效果了，這倒是給車主又省了一筆。

在領克01的車尾，分體式的後包圍被CMST重新設計，在維持整個杠體風格的基礎上，把原廠大面積黑色的後杠升級成了更有質感的碳纖維下擾流闆，兩側的反光闆也被重新設計安置在了下擾流闆的中間，采用同種設計的印象最深車型還是第四代代号為FK2的Type R。

為了争取最大的離去角以及保護路上行人，領克01排氣管采用了含蓄的隐藏式設計，到了CMST這裡，當然就徹底撕掉含蓄的外表，盡情展現個性的一面吧。

雙邊共四出的排氣雖然口徑不大，但是勝在造型優秀，而且從近年來的消費習慣來看，國内車主似乎也很樂意把排氣管暴露在外面，似乎隻有這樣才可以平複自己躁動的心情。

作為國内少有的自主高端品牌，領克01的主要消費群體是個性又開放的城市人群，這也是和CMST的受衆人群是大緻相同的，同時CMST在汽車改裝領域具有強勁實力和影響力，并且對自主品牌車型的開發更是積極上心。兩者的聯手，算得上是中國品牌的榮耀了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!