既然選擇了遠方,便隻顧風雨兼程。
我們經常會說,車站、機場代表着城市的形象,各地也會在車站廣場修建地标性建築。人們不管是依靠火車還是飛機出行,到達機場時總會先遊覽一下車站、機場的構造,小編是這樣的,大家也是如此嗎?衆所周知,如今每個地方根據旅客承載量也在擴大車站、機場的規模,甚至有些地方還會新建車站、機場。車站、機場屬于大型項目,擴建、新建這些項目所花費的金額是非常多的。
昆明,是雲南省的省會城市,由于該省的發展重心是旅遊業,雲南省發展旅遊業已有很長的時間,最近幾年,來往雲南省旅遊的遊客極具增加,很多人都是報團前往的。大多數團是會安排遊客的出行計劃的,在團費中也包含有機票。來雲南旅遊,多數團的首站地為昆明,遊客們的落戶地也将是昆明長水國際機場。
近年來,昆明長水國際機場的旅客接待量逐年呈上升趨勢,旅客接待量更是排名全國第六,到底是接待了多少人次會創下這樣的記錄呢?據相關信息表明,昆明長水國際機場的旅客吞吐量達到了48075978人次。這座機場的航站樓面積為548300平方米,共設有兩條跑道,跑道的長度分别為4500米,4000米。
現在該機場也面臨着供不應求的嚴重局面,為了解決這一困境,當地決定打造第二座機場。今天要給大家介紹的是昆明将有“新動作”!“第二機場”或提上日程,它就是昆明第二機場,建造該機場主要是為了分擔長水國際機場的客流,該機場的選址地選址卻引發争議,還會像長水機場一樣落戶在昆明市嗎?昆明第二機場未必落戶在昆明市區。
有4個地方或将成為昆明第二機場的選址地,這4個地方分别是安甯、嵩明、石林、陸良。不管最後降臨到哪一地,哪一地都将成為最大赢家。石林,這是一座由昆明市所管轄的縣城,在這座縣城分布着一處名氣很大的景區,這處景區在遊客們心中有很高的地位,被認定為是一輩子必去的景區,它就是石林風景區。
來到石林風景區,如果沒有看到“石林”兩個大字,相當于是白去,這一景區不僅在遊客心中有很高的地位,在世界上同樣有很高的地位,被評為是“世界地質公園”。石林風景區的存在,給石林縣帶來了很多有利影響。如果昆明第二機場落戶在石林,石林的旅遊業将發展的更好,甚至還會開發、打造不同類型的景區。你們覺得昆明第二機場落戶在哪裡比較合适呢?歡迎評論留言。
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